[实用新型]摩托车后视镜的穿线装置无效
申请号: | 200720110306.8 | 申请日: | 2007-06-06 |
公开(公告)号: | CN201056261Y | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
发明(设计)人: | 汪卫东 | 申请(专利权)人: | 汪卫东 |
主分类号: | B62J29/00 | 分类号: | B62J29/00;B62J6/18 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 王官明 |
地址: | 318020浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 后视镜 穿线 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及摩托车后视镜,特别是涉及摩托车后视镜的穿线装置,属于摩托车配件。
背景技术
摩托车在行驶中,一方面为了掌握后头的路况,例如后面跟车等,需要在车头两侧上安装后视镜;另一方面在转弯时要向对面车辆或者来往人群示意,所以在后视镜中安装转向灯,转向灯要通入电线。由塑料制成的后视镜外壳主要有镜体和柄部两部分所组成,柄部细而长,要加工穿线孔很困难,已有技术一种方法采用铜管或者钢管作为嵌件预埋在柄部中,该结构存在的缺点是制造麻烦,耗材大,成本高。另一种方法是在镜体和柄部的整个背面的中心开槽,将电线埋在槽中,埋好电线后用条子盖好,因此,其缺点是外壳整体受到损伤,外型不美观,安装麻烦,成本高。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种有利于模具加工,材料省,成本低,安装方便,保持外壳整体性的摩托车后视镜的穿线装置。
本实用新型摩托车后视镜的穿线装置的技术方案是:以塑料制成由镜体和柄部组成的外壳,在镜体内有灯室,灯室中安装转向灯和电线,镜体的面上安装镜片,其特征在于所述的柄部内是空腔,空腔与灯室相通,在空腔柄部的一侧制有开窗,空腔中供电线通过,开窗上安装密封板。
本实用新型的摩托车后视镜的穿线装置,柄部制成空腔一是节省材料,降低成本;二是供电线通过,不用埋管不开槽,空腔与镜体内的灯室相通,安装很方便;三是柄部开窗在局部,盖上密封板后视镜的整个外壳美观无影响。
附图说明
图1是本实用新型摩托车后视镜的穿线装置结构示意图;
图2是本实用新型的摩托车后视镜柄部示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及摩托车后视镜的穿线装置,如图1、如图2所示,以塑料制成由镜体1和柄部5组成的外壳,在镜体内有灯室2,灯室中安装转向灯3和电线,镜体的面上安装镜片4,并可有镜片衬板与固定柱10相连接,其特征在于所述的柄部5内是空腔6,空腔6与灯室2相通,在空腔柄部的一侧制有开窗7,窗可开在柄部的任何一侧面上,空腔6中供电线9通过,开窗上安装密封板8。本摩托车后视镜的穿线装置,将柄部制成空腔,一是节省材料,降低成本;二是供电线通过,不用埋管不开槽,空腔与镜体内的灯室相通,安装很方便;三是柄部开窗在局部,盖上密封板后视镜的整个外壳美观无影响。
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