[实用新型]一种油缸的活塞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种油缸的改进发明，特别涉及的是一种油缸的活塞装置。

背景技术

现有技术中，活塞运动是通过两个通油管进油、出油来实现的，一个通油管进油、另一个通油管停止进油，活塞因第一个通油管进油的压力向第二个通油管方向活动，而活塞另一端的油则从第二通油管流出；同理第二个通油管进油、第一个通油管停止进油，活塞因第二个通油管进油的压力向第一个通油管活动，活塞一端的油则从第一个通油管流出。而活塞杆与活塞座间为达到密封效果、防止油从活塞杆与活塞座间流出而设置了密封圈，但是活塞杆上下运动过多会造成密封圈磨损，从而导致油从活塞杆与活塞座间渗出来，这样就会污染环境，既不卫生，也不环保，同时油的渗出也造成能源的浪费。

发明内容

鉴于公知技术所存在的技术问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止油从活塞杆与活塞座间流出，达到卫生、环保的效果，同时避免能源浪费的活塞装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型是由如下方式来实现的：该种油缸的活塞装置，具有缸体、活塞座、活塞、活塞杆，所述缸体具有第一通油管和第二通油管，所述活塞与活塞杆连接，且置于缸体内，活塞杆与活塞座之间设有密封圈，其特征在于所述活塞座内侧设有环形凹槽，并且凹槽上设置有出油孔，该出油孔通过油管连接到缸体外。

所述环形凹槽具有多个。

本实用新型在密封圈被磨损后，油会流到环形凹槽内，再经出油孔从油管流出，该油还可再次使用；多个环形凹槽，可达到更好的效果。如此油就不会一直从活塞杆与活塞座间往外流了，达到卫生、环保的效果，同时避免了因油流出缸体外造成的能源浪费，为厂家带来了良好的经济效益。

附图说明

下面结合附图进一步描述其实施例的有关细节。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

参照附图，该种油缸的活塞装置，具有缸体1、活塞座6、活塞2、活塞杆4，所述缸体1具有第一通油管3和第二通油管7，所述活塞2与活塞杆4连接，且置于缸体1内，活塞杆4与活塞座6之间设有密封圈5，所述活塞座6内侧设有环形凹槽8，本实施例中该环形凹槽8为一个，并且凹槽8上设置有出油孔，该出油孔通过一油管9连接到缸体1外。

活塞工作时，由第一通油管进油3，第二通油管7停止进油，活塞2因第一通油管3进油受压向第二通油管7方向活动，活塞2另一边的油则从第二通油管7流出；同理第二通油管7进油，第一通油管3停止进油，活塞2则向第一通油管3方向活动，如此活塞2在缸体1内活动，而活塞杆4也随活塞2活动。在使用过程中，活塞杆4来回活动造成密封圈5磨损，此时油流向活塞杆4与活塞座6间，由于环形凹槽8的存在，使得油流向环形凹槽8，再经凹槽8内的出油孔从油管9流向油桶，该油可再次被使用。如此油就不会一直沿着活塞杆4流到缸体1外而造成污染及能源浪费的现象，从而给生产车间带来良好的生产环境，给厂家带来了积极的经济效益，与现有技术相比，具有实质性特点和进步。