[实用新型]防滑脱落式前座椅滑架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，具体说是一种防滑脱落式前座椅滑架装置。

背景技术

目前，汽车上的座椅都是通过滑架安装在车身地板上，滑架和滑架支架连接，而滑架支架上焊接有螺母板，这样支架就限制了螺母板，进而限制安装在其上的座椅。这样的安装方式是螺母板直接焊接在前座椅滑架支架上，使得安装螺栓不方便，还有一旦连接螺母板的螺栓断裂，螺母板就会掉落，安全性能比较低。

如上所述，现有技术存在如下不足：螺母板直接焊接在前座椅滑架支架上，使得安装螺栓不方便，还有一旦连接螺母板的螺栓断裂，螺母板就会掉落，安全性能比较低。

发明内容

本实用新型解决了现有技术存在的螺母板直接焊接在前座椅滑架支架上，使得安装螺栓不方便的问题，本实用新型还解决了一旦连接螺母板的螺栓断裂，螺母板就会掉落，安全性能比较低的问题，提供了一种安装螺栓方便、且螺母板不会掉落的防滑脱落式前座椅滑架装置。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种防滑脱落式前座椅滑架装置，包括滑架支架、与滑架支架配合的连接板及连接件，其特征在于所述的连接板通过限位支架和滑架支架适配。此连接板为其上有孔的一块板，而连接件可以为螺栓，另外一端连接螺母，因此连接板也可以叫螺母板，这个连接方式为，限位支架通过焊接固定在滑架支架上，而在限位支架凸起部分和滑架支架之间设有螺母板，螺母板通过螺栓、螺母焊接在限位支架上，在滑架支架通过焊接的方式固定连接在车身地板上，螺母板就通过限位支架的限制作用限制在车身地板与支架之间，这样的连接方式，在前座椅安装完毕后，螺栓不会从螺母板中脱出，即使螺栓断裂，螺母板也不会掉落，提高了车辆的安全性能。

作为优选，所述的限位支架为几字型，此限位支架凸起部分上有孔，两侧面有连为一体的翻边。连接件通过这个孔和连接板焊接在一起，使得连接板固定连接在限位支架上，而翻边结构的设计，不仅能起到对螺母板的限位作用，还加强了本身的抗力。

作为优选，所述的连接板与连接件通过限位支架凸起部分的孔固定连接，连接板的面覆盖住此孔。这样能防止连接板从限位支架上脱落。

作为优选，所述的限位支架两底边与滑架支架通过焊接方式固定连接。焊接方式连接牢固，使得安装在滑架支架上的前座椅也比较稳固，提高了安全性。

作为优选，所述的连接板与限位支架的竖直面和翻边之间都有空隙。这样使得连接板在限位支架的上、下、前、后、左、右方向都有少量的活动余量，以便于安装螺栓。

本实用新型构思巧妙，通过螺母板焊接在限为支架上，而限位支架在焊接在滑架支架上，使得安装螺栓方便；而且即使螺栓断裂，螺母板也不会掉落，提高了车辆的安全性能。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图：

图2图1的A-A向结构示意图；

图3是限位支架和连接板的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步说明。

实施例1。见图1、图2及图3，本例一种防滑脱落式前座椅滑架装置，包括滑架支架1、与滑架支架1配合的连接板2及连接件6(见图1)，连接板2焊接在几字型的限位支架3上，然后限为支架3两底边通过焊接的方式和滑架支架1固定连接(见图2)；此限位支架3凸起部分上有孔4，两侧面有连为一体的翻边5(见图1)，此翻边5不仅对连接板2起到限为作用，还加强了其本身的承受力。

其中，连接板2与连接件6通过限位支架凸起部分的孔4固定连接，连接板2的面覆盖住此孔4，防止连接板的掉落，且连接板2与限位支架3的竖直面和翻边5之间都有空隙(见图3)，使得连接板2在限位支架3的上、下、前、后、左、右方向都有少量的活动余量，以便于安装连接件6。

本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。