[实用新型]有源路标控制器无效
申请号: | 200720108682.3 | 申请日: | 2007-04-29 |
公开(公告)号: | CN201039541Y | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 朱昂升;梅君明 | 申请(专利权)人: | 朱昂升 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02;E01F9/00 |
代理公司: | 永康市联缙专利事务所 | 代理人: | 柯利进 |
地址: | 323000浙江省丽水市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 有源 路标 控制器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种交通安全警示装置,具体涉及一种控制LED有源路标闪光的有源路标控制器。
背景技术
目前,在公路上起安全警示作用的路标显示装置,如道钉、护栏反光钉等,都是在日光或汽车前照明灯照射下反光显示。当天气为大雾、雨雪、沙尘暴等情况时,公路上的能见度大大降低,反光显示的路标警示作用就较差。尤其是高速公路上设有的普通反光路标,因车辆行使速度快,其预警作用就更差,使得高速行使的车辆冲出路面、撞上隔离护栏等交通安全事故时有发生,对高速公路的交通安全影响比较严重
而能够主动发光的LED有源路标,在大雾、雨雪等恶劣天气情况下显示效果虽然比普通的反光路标强,但LED有源路标若无闪光功能,其警示作用就将受到影响。
发明内容
本实用新型是针对上述LED有源路标无闪光会影响警示作用的问题而提供一种能使LED闪光的有源路标控制器,而且闪光频率可改变。
本实用新型所述的一种有源路标控制器,包括开关电源、稳压滤波电路、振荡电路和放大驱动电路;其特征是:所述振荡电路由555集成块IC2、电阻R1、R2、R3、R4和继电器J1、J2、J3组成;IC2的4、8脚和R4一端均与稳压滤波电路输出端连接;R4另一端和R1、R2、R3均与IC2的7脚连接,R1、R2、R3另一端分别通过J1、J2、J3与IC2的6脚连接;IC2的3脚接放大驱动电路输入端;J1、J2、J3均有二对常开触点K1-1、K2-1、K3-1和K1-2、K2-2、K3-2,其K1-1、K2-1、K3-1分别连接R1、R2、R3和IC2的6脚;K1-2、K2-2、K3-2分别连接放大驱动电路R5和Q1基极;J1、J2、J3的控制回路设有一个可选开关K,可选开关可选接J1或J2或J3。
所述可选开关K为手动开关或自动开关;继电器为电磁继电器。
本实用新型的工作原理是:所述开关电源输入AC220V、输出DC24V,是整个控制器电路的工作电源;放大驱动电路由放大三极管Q1、大功率三极管Q2、电阻R5、R6、R7组成,DC24V电源一路经过稳压滤波电路后给振荡电路提供电源;另一路接在大功率三极管Q2的集电极上,R6为Q2的集电极触发导通偏置电阻。当整个电路接通电源后,振荡电路开始工作,IC2D的3脚输出在高电平和低电平两种状态下变化。当IC2的3脚输出低电平时,三极管Q1截止、Q2导通;输出高电平时,三极管Q1导通、Q2截止,这样Q2的发射极与地之间就有一个24V至0V的变化电源,发光二极管LED从Q2发射极与地之间并联接出,就会呈现一亮一灭闪光现象。
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