[实用新型]一种自动盖章机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢印盖章的模印机，尤其涉及一种自动盖章机。

背景技术

钢印最主要的特点就是不容易被仿冒，因此在很多重要的证件上引用很广。现在盖钢印的机器大致分为两种，一种是传统的盖章机，目前应用比较广泛的手动盖章机，如中国专利：“轻便式钢印章(CN2361467)”，该产品包括三部分：手压杆、外壳支架、钢印弹簧夹。手压杆的一端上面设置一个滑动锁定装置和用销钉固定一滚动轮，手压杆式用销钉固定在外壳支架上前部，外壳支架下部双轨开有一段直槽和坡槽，钢印是由公母两个模块组成，分别固定在弹簧夹内侧的上下形成一体，使用时将钢印弹簧夹插入支架开槽处固定，弹簧夹上面有一凸出圆块。此专利的优点就是携带方便，质量轻，但是对于大批量的钢印盖章，就会很吃力，自动化程度不高。由此，也有人申请了中国专利：“自动盖钢印装置(CN2472930)”，其由电动机驱动，经减速装置变速，再由曲柄连杆机构将圆周运动转变为直线往复运动，通过推杆带动钢印夹持器，作用在钢印上，使钢印题上下移动，与钢印下体紧密压合。此种结构虽然解决了自动化的问题，但是采用曲柄连杆机构，结构比较庞大，而且要考虑避免死角问题。同时，通过曲柄连杆将圆周运动转换为往复运动，再推动钢印夹持器，能量损耗大。

实用新型内容

本实用新型主要是提供一种自动化程度高，体积小，钢印清晰度高的一种自动盖章机；解决现有技术所存在钢印盖章的自动化程度低、体积大，钢印清晰度不高的技术问题。

本实用新型同时还提供了一种操作方便简洁，能量损耗小，机器结构的稳定性高的自动盖章机；解决现有技术中存在的钢印盖章操作费时费力，能力损耗大，机器结构的稳定性不好的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种自动盖章机，包括电机，电机连接着减速箱，减速箱固定在架体上，减速箱的输出轴连接着螺杆的一端，螺杆的另一端的外圆周表面套接有螺母，螺母固定在架体的压板上，所述的压板下设有钢印夹。电机输出的动力通过减速箱与螺杆相连，减速箱的输出轴固定在螺杆上，输出轴转动带动螺杆转动，螺杆带动螺母向下运动，直至运动到压缩钢印夹，将钢印夹的两个模压合。采用电机控制，自动化程度高，电机可以是直流电机也可以为交流电机。直接利用减速箱输出轴的圆周运动带动螺杆，能量损失小稳定性高。由于采用了电机控制，钢印夹的受力更为均匀，钢印更清晰。

作为优选，所述的架体包括底座，固定在底座上的“U”形支架，在底座平面和支架上端面之间设有“L”形压板，压板的两端固定在支架的两个侧面上；在支架的上端面上设有定位孔，在压板上设有与定位孔同轴的导向孔。“U”形的支架稳定性好，两个支角插入固定槽内后，再焊接在底座上。使得结构更加稳固，不会因为过大的压紧力，导致支架脱落。“U”形支架的上端面固定有减速箱。压板呈“L”形，不但可以在压板的一个面上设置导向孔，还可以方便的在另一个面上设置一个卡接钢印夹的凹槽，使得结构更为紧凑简单；“L”形的压板的两侧均焊接在支架上，强度更好。

减速箱的输出轴与螺杆的连接方式可以是通过连轴器连接，也可以直接连接。作为优选，所述的螺杆设置在支架的上端面的下侧，螺杆的一端沿轴线方向设有孔，减速箱的输出轴穿过定位孔固定连接在螺杆的孔内。在螺杆的一端开设有孔，输出轴插入螺杆孔内与螺杆固定连接。两者直接固定连接，避免了能量损失，而且结构简单，减速箱的输出轴的转动直接带动螺杆的转动。

作为优选，所述的螺杆在中部设有一个径向通孔，径向通孔内设有销轴，径向通孔以下的螺杆长度大于或等于钢印夹上下两个模之间的距离。输出轴带动螺杆运动，由于销轴的长度大于螺母的直径，螺杆在螺母中运动，由于螺母为六边形，在导向孔内不能转动，因此螺母向下运动，将钢印夹合模。由于销轴卡住螺杆后，螺杆与螺母相接的长度就是螺母可以运动的最大行程，因此径向通孔以下的螺杆长度大于或等于钢印夹上下两个模之间的距离，这样才能保证螺母将钢印夹的上下模压紧，从而使得钢印更为清晰。

作为优选，在螺杆与减速箱输出轴相连的一端沿径向设有一个限位孔，限位孔的下端设有一个平行的锁紧孔，限位孔和锁紧孔内均设有螺钉。设置限位孔是为了防止在电机反转带动螺杆向上运动过多距离，当螺钉碰触到支架表面，螺杆就不会再向上运动了。锁紧孔内的螺钉是为了更好的将输出轴与螺杆固定连接。