[实用新型]工件预定位升降机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工件预定位升降机构。

背景技术

发动机机体关键工序主轴承孔和凸轮轴孔加工中，将工件置于夹具之上并精确定位是一件操作较为困难的事，往往需要经过预定位、精定位这样一个过程，甚至在预定位过程中为了避免工件与夹具碰撞而需要走过一段空间轨迹曲线，最后达到精确定位。现有技术采用的是内置式的齿轮齿条举升机构，这种结构存在的问题是：1.使得夹具体积增加，工件装料高度高，操作不便。2.夹具结构复杂，制造成本高，维修困难。

发明内容

本实用新型要解决的是现有技术存在的上述问题，提供一种改进的工件预定位升降机构，旨在采用简单的结构达到对工作相对准确定位的目的。

解决上述问题采用的技术方案是：工件预定位升降机构，包括一对油缸体和活塞杆，其特征在于所述的每个油缸体上各设有一个叉形构件，所述的两个叉形构件的上表面形成工件安放平台，所述的活塞杆通过顶板和立柱固定在夹具平台上，所述的一对油缸体之间还设有机械互锁机构。

本实用新型采用一对油缸体和活塞结构，利用所述的两只叉形构件的特殊结构，使其能够在有限的空间形成工件安放平台。所述的机械互锁机构可以补偿因两油缸活塞杆安装不平行引起的误差。

作为本实用新型的进一步改进，所述的机械互锁机构包括分别设置在两个油缸体上的凸形滑板和凹形滑板，所述的凸形滑板和凹形滑板相互配合并可在水平方向作相对滑动。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

具体实施方式

参照图1、2，工件预定位升降机构，包括一对油缸体6、7和活塞杆8、9，所述的每个油缸体6、7上分别设有叉形构件10、11，所述的两个叉形构件10、11的上表面形成工件安放平台1，所述的活塞杆8、9通过顶板3和一对立柱4、5固定在夹具平台12上，所述的一对油缸体6、7之间还设有机械互锁机构。所述的机械互锁机构包括分别设置在两个油缸体6、7上的凸形滑板13和凹形滑板14，所述的凸形滑板13的凸起部分与凹形滑板14的凹槽相互配合，形成水平方向的导条和导轨，使两者能够在水平方向作相对滑动。

应该理解到的是：上述实施例只是对本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神范围内的发明创造，均落入本实用新型的保护范围之内。