[实用新型]一种用于轴承装配的外圈自动测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承自动装配设备，尤其涉及一种用于轴承外圈的自动测量装置。

背景技术

在轴承装配过程中，需要将内圈和外圈按需要进行选配，然后将内圈装配入外圈内。现有的方法都是手工半自动装配，这样效率很低，而且耗费人力。为此，发明人发明了轴承自动装配设备，该设备包括合套装置和保持架装配装置等装置。在合套装置中需要将内圈和外圈从料架上取下，然后将其送入合套工序，由于内圈和外圈存在加工误差，每个轴承圈的尺寸不是常量，为了保证轴承装配的质量，因此需要将轴承的内圈和外圈的尺寸进行测量，然后将数据反馈给处理系统，处理系统进行内圈和外圈的选配，最后再一起将内圈和外圈送料到合套装置中合套。现有还未有外圈自动测量装置的公开报道。

发明内容

为了解决上述的轴承装配中遇到的技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、效率高的轴承外圈自动测量装置。

为了实现上述的技术目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种用于轴承装配的外圈自动测量装置，包括机架和测量笔。另外，该装置包括以下的部件：

上测头和下测头，它们分别设置在上安装座和下安装座上，下安装座中部通转轴铰接在上安装座上，下安装座后端设有接触片，所述的测量笔设置在接触片上方，并在上安装座上设有拉簧，拉簧下端与下安装座后端相连接；

支撑杆，其固定设置在下安装座前下端，支撑杆的下方机架上设有支撑平台，支撑杆的下端与支撑平台相接触；

四连杆机构，其包括导向座和安装平台，所述上安装座向下延伸固定设置在安装平台上，安装平台的前方机架上设有前限位挡块，导向座连接有传动部件，传动部件连接有气缸，并在四连杆机构上还设有复位弹簧。

上述的装置工作原理如下：初始状态由于支撑杆的下端与支撑平台相接触，上测头和下测头合拢。工作时，气缸工作带动导向座、安装平台前移，上安装座和下安装座同时前移，上测头和下测头插入轴承的外圈中。同时，安装平台前端接触到前限位挡块，安装平台停止向前的运动。此时导向座向前的运动依然进行，安装平台由于四连杆机构的作用作向上的运动。此时，上安装座和下安装座相对于支撑平台的位置逐渐抬升，下安装座在拉簧的拉动下绕转轴作顺时针转动，上测头和下测头张开，上测头和下测头接触到外圈沟道。同时，下安装座后端的接触片接触并压缩测量笔，测量笔测得数据。测量完成后，气缸反向工作，四杆机构由于复位弹簧的作用，上安装座和下安装座下移，上测头和下测头合拢。然后，四连杆机构整体后移，实现循环过程。

作为优选，支撑杆与支撑平台斜设置。斜设置的目的主要是使上测头和下测头充分合拢。当然，如果竖直设置也可以，但要保证初始状态下，上测头和下测头合拢，在支撑杆与支撑平台脱离时，上测头和下测头张开。

作为优选，前限位挡块设置在支撑平台上，支撑杆的下端设有轴承，轴承面与支撑平台相接触。通过轴承接触使支撑杆与支撑平台滚动接触，有利于动作平稳。

作为优选，下安装座的后方还设有调节限位螺栓A。调节限位螺栓A的作用是用于控制下安装座的行程，防止接触片与测量笔接触力量过大，损坏测量笔。

作为优选，安装平台上设有调节限位螺栓B，调节限位螺栓B穿过安装平台设置。调节限位螺栓B的作用是控制四连杆机构之间的变形。

作为优选，安装平台的前端设有轴承，轴承可与前限位挡块相抵。

作为优选，机架上固定设置导向轴，传动部件包括“L”形板和挡板支座，“L”形板一端连接气缸，另一端固定连接挡板支座，挡板支座与导向座固定连接，滑套与挡板支座固定连接，滑套滑动套设导向轴上。

作为优选，导向座后方支架上方设有导向座调节限位螺栓，下方设有挡块支座调节限位螺栓。

本实用新型由于采用了以上的技术方案，实现了轴承外圈的自动测量。该装置由一个气缸的伸缩运动带动了上测头和下测头的伸缩升降及开合动作，使外圈沟径测量的工作一步完成，提高了整机的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型上测头和下测头展开时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明，但并不为实施例所限制。

如图1所示的一种用于轴承装配的外圈自动测量装置，包括机架9、上测头1、下测头2、上安装座28、下安装座3、测量笔27、支撑杆4、四连杆机构、传动部件和气缸10。