[实用新型]塑钢平板田字型封闭式托盘无效
| 申请号: | 200720105582.5 | 申请日: | 2007-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN201002761Y | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
| 发明(设计)人: | 胡兆西 | 申请(专利权)人: | 胡兆西 |
| 主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 王官明 |
| 地址: | 318020浙江省台州市黄岩*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 塑钢 平板 字型 封闭式 托盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及托盘,特别是涉及塑钢平板田字型封闭式托盘,属于仓贮和物流的辅助工具。
背景技术
各种医药食品、机器设备、塑料化工、原材物料等在仓贮和物流过程中,经常使用托盘。现有普遍应用的有塑料托盘,其种类很多,但主要构造有上、下筋板,在上、下筋板之间有连接筋和叉孔。已有托盘为了保证强度,通常在上、下筋板外表面制有许多横向和纵向的加强筋,从而形成无数的开口网格,像蜂窝一样,网格容易被污染,由于网格又是直角边,因此很难清洗,特别不适用于医药、食品等卫生条件较高的行业;为了易于脱模,往往将上筋板与下筋板叉孔的位置制成对插式,即在上筋板与下筋板上开槽,两者的槽位错开,这样的结构不仅很难清洗,而且由于条子窄,有效面积被开槽占了一半,所以机械强度和承载能力大大降低。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种表面光滑,无开口网格,且方便清洗,托盘整体强度高,特别是叉车孔四壁连体结构的塑钢平板田字型封闭式托盘。
本实用新型塑钢平板田字型封闭式托盘的技术方案是:有上筋板和下筋板,在上、下筋板之间有连接筋和叉孔,其特征在于上筋板顶面连接盖板,盖板的上表面是平板面,下表面制有网格筋,在上筋板与盖板内装有钢管,下筋板呈田字型。
本实用新型的塑钢平板田字型封闭式托盘,与已有技术相比,主要在结构上作了实质性的改进设计,本托盘采用托盘基体与盖板分别进行注塑,将已有托盘上筋板上的网格筋保留,又在盖板上增加网格筋,注塑成型后再把两者焊接起来,不仅增加强度,而且焊接后网格筋封闭,盖板上表面是平面,不易造成污染且清洗十分方便,特别适用于食品、医药等卫生要求高的特殊行业;在上筋板与盖板内装有钢管,与纯塑料原料制成的托盘相比,可增加机械强度;下筋板呈田字型,接触面积大,在运输过程中不容易压坏下面的物料箱如纸箱等。
本实用新型的塑钢平板田字型封闭式托盘,其所述的下筋板在叉孔的上、下是整体板(即下筋板没有开孔或槽),叉孔四壁为平板构成的封闭面,方便清洗。其所述的下筋板在叉孔整体板的下表面是圆弧过渡的直条筋,与已有技术的网格筋相比,容易清洗角落,又方便加工。其特征在于所述的上筋板与盖板之间纵向三条腿位D、E、F分别安装钢管,横向位置G、H分别装有钢管,钢管一半位于上筋板内,另一半位于盖板内,承载能力大大加强,受力均匀,而且钢管全部埋入托盘中,可避免因钢管生锈而造成诸多不利。其所述的上筋板与下筋板制成一体,与已有技术相比,采用封闭式结构(即上筋板与下筋板无开孔或槽)取代以往的对插式结构,正由于在叉孔处无开槽和无外露网筋,不但方便清洗,又使叉车受力处的强度大大增加。其所述的钢管在D、E、F、G、H的腿位或位置每处有一根或者两根或者三根,即在D、E、F、G、H每处均可装1-3根钢管,可根据实际强度需要进行选择。其所述的钢管为方形钢管或者圆形钢管。
附图说明
图1是本实用新型塑钢平板田字型封闭式托盘的半剖俯视示意图;
图2是本实用新型塑钢平板田字型封闭式托盘的B-B剖视示意图;
图3是已有托盘在叉孔处是对插式结构示意图;
图4是本实用新型塑钢平板田字型封闭式托盘的C-C剖视示意图;
图5是本实用新型塑钢平板田字型封闭式托盘的A-A剖视示意图;
图6是本实用新型塑钢平板田字型封闭式托盘的仰视示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及塑钢平板田字型封闭式托盘,如图1、图2、图4、图5、图6所示,有上筋板1和下筋板2,在上、下筋板之间有连接筋3和叉孔4,其特征在于上筋板1顶面连接盖板5,盖板的上表面是平板面,下表面制有网格筋6,网格筋被完全封闭,不易造成污染且清洗方便,容易自然风干,在上筋板1与盖板5内装有钢管7,与纯塑料原料制成的托盘相比,可增加机械强度,下筋板2呈田字型,接触面积大,在运输过程中不容易压坏下面的物料箱如纸箱等。在实际制作过程中,通过塑料注塑成上筋板1、连接筋3和下筋板2连成一体的托盘基体,将钢管7埋入上筋板1内的钢管孔中,最后把另一注塑成型的盖板5焊接在上筋板1上表面(盖板的网格筋与上筋板的网格筋相对应),从而封闭网格筋6。其所述的下筋板2在叉孔4的上、下是整体板,叉孔4四壁41、42、43、44为平板构成的封闭面,方便清洗。其所述的下筋板2在叉孔4整体板的下表面是圆弧81过渡的直条筋8,与已有技术的网格筋相比,容易清洗角落,又方便加工。其所述的上筋板1与盖板5之间纵向三条腿位D、E、F分别安装钢管7,横向位置G、H分别装有钢管,钢管7一半位于上筋板1的半钢管孔内,另一半位于盖板5的半钢管孔内,承载能力大大加强,受力均匀,而且钢管全部埋入托盘中,可避免因钢管生锈而造成诸多不利。其所述的上筋板1与下筋板2制成一体,如图2所示,采用封闭式结构(即上筋板1与下筋板2无开槽)取代以往的对插式结构,正由于无开槽和无外露网筋,不但方便清洗,又使叉车受力处的强度大大增加。而已有托盘在叉孔处采用对插式的结构(如图3所示),上筋板制有开槽11,下筋板制有开槽21,其槽位错开,这样的结构虽然容易脱模,但不易清洗,承载能力较差。其所述的钢管7在D、E、F、G、H处有一根或者两根或者三根,可根据实际强度需要进行选择。其所述的钢管7为方形钢管或者圆形钢管,钢管的安装方式可采用后插,再用堵头堵住开口或者直接预埋的方式。
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