[实用新型]醇类燃料加热气化供给装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种醇类燃料加热气化供给装置，属代用燃料和内燃机技术领域。

背景技术：

节约能源——石油，降低内燃机有害排放物，是举世瞩目的大问题，为节约宝贵的能源，改善日趋严重的环境污染，开发新的能源，利用再生资源外，以节能为中心，充分兼顾排放和可靠性的要求，全面提高内燃机的性能，是当今研究和探索的主要目标。替代燃料很多，如植物油、沼气、甲醇、乙醇、液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)、二甲醚(DME)和氢气等。但通过对几种主要替代燃料的分析研究表明：醇类燃料较为理想，开展醇类燃料作为内燃机待用燃料的系统研究与应用，对我国实现持续发展至关重要。

乙醇作为车用燃料在美国和巴西的应用由来已久，日本已在2004年推出汽油掺烧10％乙醇的试用车，并在2008年普及，我国2004年末，国家发改委决定乙醇汽油的推广力度，并在黑、吉、辽等九省汽车乙醇汽油使用试点。但醇类在柴油机上的应用还不够广泛，特别是乙醇，其原因：一是乙醇价格偏高，二是燃烧技术有待进一步提高和研究。但从能源战略的高度应加大研究和推广的力度。为使乙醇与柴油混合均匀，目前常见的有利用现有设备进行的机械搅拌法、超声波振荡、熏蒸法和乳化法等。上述方法所用设备均复杂，成本高，醇类和柴油的混合液不易保存，起动困难，醇油燃烧过程不理想，节油不明显等不足。

经文献检索，未见与本实用新型相同的公开报道。

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