[实用新型]汽车发动机下护板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机配件。

背景技术

由于汽车发动机位于底盘之上，当汽车在凸凹不平或泥泞的路面行驶时，路面的突起部分或是大块石头容易碰撞底盘，损伤引擎或周围的零件，对汽车造成致命伤害；同时，汽车在泥泞的路面上行驶，大量的泥土会飞溅、粘糊在发动机上，影响发动机散热；另外，汽车在高速行驶时，气流在汽车底盘下形成旋涡，一方面对车子前进造成阻碍，另一方面造成比较大的噪音，影响乘客及驾驶员心情。为解决这些问题，人们在汽车下部，设计安装了下护板，现有的汽车下护板各有特点，作用各不相同，对上述问题的解决并不理想。

实用新型内容

为解决汽车行驶中底盘容易受损伤、底盘下气流带来的风音和噪音以及泥土飞溅发动机散热不好的问题，本实用新型提供一种汽车发动机下护板，下护板为板状，形状呈方形，中部呈弧形向下凹，方形前端的的两个角对称地被两条向内凹的圆弧线切除，整个外形与车辆发动机下方的底盘形状相吻合，护板上前后两端的安装螺孔与底盘上的安装螺孔相对应，护板上设置有维修孔和进风孔以及纵向排列的加强筋，开口方向正对汽车的车头前方，风孔的底面呈三角形斜面，向护板下端凸出，风孔斜面长度在125毫米至175毫米之间，风孔开口宽度在130毫米至170毫米之间，风孔开口的高度在10毫米至40毫米之间，维修孔的位置与汽车发动机润滑油的齿轮油的排放口本对应。

下护板上的风孔至少不少于一个。

下护板上的加强筋，宽度在10至40毫米之间，深度在1毫米至6毫米之间。

下护板上的加强筋的根数至少不少于两根。

上述结构的发动机下护板可以有效保护底盘，避免路面的突起部分或是大块石头碰撞底盘，损伤汽车零部件，避免泥土飞溅在发动机上，影响发动机散热；底面设计使得汽车行驶中底盘下的气流可以平稳流过，不会形成阻力，噪音也很小；风孔与主板面斜度及风孔开口尺度可以使流经下护板气流定向上吹，从下护板与底盘底部之间快速、平稳通过，从而起到冷却发动机的作用。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

具体实施方式

如图1所示的汽车发动机下护板，下护板1为板状，形状呈方形，中部呈弧形向下凹，方形前端的的两个角对称地被切除，切线呈两条向内凹的圆弧线，整个护板的外形与车辆发动机下方的底盘形状相吻合，护板1上前后两端的安装螺孔2与底盘上的安装螺孔相对应，护板上设置有维修孔3和风孔5以及纵向排列的加强筋4，加强筋4共有四条，其宽度为20毫米，深度为4毫米风孔5共有二个，其底面呈三角形斜面，向护板1下方凸出，开口方向正对汽车的车头前方，风孔5斜面长度为150毫米，风孔开口6宽度为140毫米，风孔开口6的高度为20毫米；维修孔的位置与汽车发动机润滑油的齿轮油的排放口本对应，共有二个。