[实用新型]童车安全锁扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及童车，特别涉及一种童车防护架上的安全装置童车安全锁扣。

背景技术

现有儿童使用的童车按照功能分包括：学步车，可骑的二轮车、三轮车、四轮车，可乘坐的手推式婴儿四轮车；这些童车上都设有与车座铰接的防护架，如图1所示的童车用防护架1，该防护架1由两个扁状管体2构成，两扁状管体2后端与车座3铰接、其前端设有可拆卸的两扣件4，两扣件4扣合后将两扁状管体2与车座3形成环形防护架1、防止儿童侧摔。现有的防护架1用扣件4主要由相互对接的两个扣件4组成，此两扣件4缺乏锁定结构，而实际使用中车座上的儿童经常向一侧倾斜压迫防护架1、或者用手压迫防护架1，致使防护架1变形，当防护架1变形到一定程度时，相互扣合的两扣件4在儿童施加的外力作用下产生脱离，防护架1被拆开，给儿童造成危险。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种安全性能好、结构简单的，不因防护架的变形而产生扣件脱离的童车安全锁扣。

为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是：一种童车安全锁扣，包括与扁状管体相连的两扣件，所述扣件包括扣件上壳体、扣件下壳体及设置于它们之间的锁扣，锁扣与扣件下壳体之间设有弹簧；扣件下壳体内靠近前端设有扣件连接孔、后端设有阶梯孔；扣件上壳体与扣件下壳体对应位置处分别设有扣件连接孔、阶梯孔，扣件上壳体前端中心位置处设有推杆；锁扣后端设有与扣件上、下壳体铰接的活动轴、前端两侧对称设有扣钩B、扣钩B之间形成空腔，扣钩B后端中心处设有扣钩A，扣钩A的长度小于空腔的垂直距离，扣钩B及扣钩A向扣件上壳体凸起。

为了便于两扣件插接，所述扣钩B前端设有斜面。

为了使扣件上、下壳体组装方便，所述扣件连接孔为两个并沿扣件中心线对称设置。

为了使扣件受力均匀，所述阶梯孔沿扣件上、下壳体横向中心设置。

为了方便锁扣定位，所述扣件上、下壳体靠近一扣件连接孔处设有限位块，限位块向所述扣件上、下壳体外部延伸，同一扣件上的限位块沿扣件横向中心线对称设置。

本实用新型的有益效果是：相比现有技术，本实用新型具有安全性能好、结构简单的，不因防护架的变形而产生扣件脱离的优点。

附图说明

图1是现有技术中的童车用防护架；

图2是本实用新型所述扣件的主视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是本实用新型所述扣件下壳体与所述扣钩的连接图；

图5是本实用新型所述的锁扣的主视图及侧视图；

图6是本实用新型所述两扣件相互扣合状态的剖视图。

图中：1防护架、2扁状管体、3车座、4扣件、5扣件上壳体、6扣件下壳体、7锁扣、8弹簧、9扣件连接孔、10阶梯孔、11限位块、12推杆、13活动轴、14扣钩B、15扣钩A、16空腔、17斜面。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

如图2-5所述的一种童车安全锁扣，包括与扁状管体相连的两扣件4。为了防止因防护架的变形而产生扣件4脱离，如图2-4所示扣件4，所述扣件4包括扣件上壳体5、扣件下壳体6及设置于它们5、6之间的锁扣7，锁扣7与扣件下壳体6之间设有弹簧8。扣件下壳体6内靠近前端设有扣件连接孔9、后端设有阶梯孔10。扣件上壳体5与扣件下壳体6对应位置处分别设有扣件连接孔9、阶梯孔10，扣件上壳体5前端中心位置处设有推杆12。为了使扣件上、下壳体5、6组装方便，所述扣件连接孔9为两个并沿扣件4横向中心线对称设置。为了使扣件4受力均匀，所述阶梯孔10沿扣件上、下壳体5、6的横向中心设置。为了方便锁扣7定位，所述扣件上、下壳体5、6靠近一扣件连接孔9处设有限位块11，限位块11向所述扣件上、下壳体5、6外部延伸，同一扣件4上的限位块11沿扣件4横向中心线对称设置。如图5所示锁扣7，锁扣7后端设有与扣件上、下壳体5、6铰接的活动轴13、前端两侧对称设有伸出所述扣件上、下壳体5、6的扣钩B14、扣钩B14之间形成空腔16，扣钩B14后端中心处设有扣钩A15，扣钩A15的长度小于空腔16的垂直距离，扣钩B14及扣钩A15向扣件上壳体5凸起。所述扣钩B14前端设有斜面17，方便了两扣件的插接。

如图6所示相互连接的锁扣7，所述两锁扣7为结构、形状完全相同的锁扣7，其锁扣7反向、相对设置，形成相互扣合的锁紧状态。因此本实用新型还具有结构简单、便于制造的优点。