[实用新型]轮式拖拉机传动装置无效
申请号: | 200720102903.6 | 申请日: | 2007-10-29 |
公开(公告)号: | CN201132496Y | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 李尧 | 申请(专利权)人: | 李尧 |
主分类号: | B60K25/06 | 分类号: | B60K25/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 055750河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮式拖拉机 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮式拖拉机传动装置,属于动力车传动装置技术领域。
背景技术
现有的轮式拖拉机有直接传动式和皮带传动式两种,即以卧式发动机为动力的拖拉机,它的发动机与离合器间为皮带传动,离合器装于变速箱的一轴上;以立式发动机为动力的拖拉机,它的发动机与离合器间直接传动。直接传动式拖拉机的传动系统由离合器、变速箱、中央传动和最终传动四部分构成,结构较复杂。皮带传动式拖拉机的传动系统由离合器、变速箱和差速器构成,结构较简单。如果用皮带传动式拖拉机的变速箱与立式发动机相配构成直接传动式拖拉机,其结构变得简单,且制造成本会明显降低。这样就需要提供一种可行的传动装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,制作成本低的轮式拖拉机传动装置。
解决上述问题所采用的技术方案如下:
一种轮式拖拉机传动装置,它包括离合器和变速箱,变速箱包括一轴和动力输出中间轴,中间轴与一轴间为圆锥齿轮传动,所说中间轴与离合器(2)间设动力输入轴。
上述的轮式拖拉机传动装置,所说动力输入轴(13)与中间轴(15)间为圆柱齿轮(12)、(4)传动。
上述的轮式拖拉机传动装置,所说动力输入轴(16)与中间轴(14)共轴。
本实用新型所提供的轮式拖拉机传动装置的变速箱是在原皮带传动式拖拉机变速箱基础上的改进,新增一动力输入轴。这样,动力输入轴就可与立式发动机所配置的离合器间采用直接连接传动,本传动装置结构简单,制作成本低。它既可与卧式发动机配套使用,也可与立式发动机配套使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的俯视局剖结构示意图;
图2是本实用新型实施例二的俯视局剖结构示意图。
图中标号为:1.立式发动机 2.离合器 3.联轴节 4.圆柱齿轮 5.圆柱齿轮 6.圆锥齿轮 7.一轴 8.圆锥齿轮 9.变速箱 10.动力输出轴 11.圆柱齿轮 12.圆柱齿轮 13.动力输入轴 14.中间轴 15.中间轴 16.动力输入轴
具体实施方式
下面将结合实施例附图对本实用新型作进一步详述:
参见图1,在本实施例中,变速箱9既设有动力输入轴13,也设有动力输出轴10,在这种情况下,动力输出轴10与一轴7间设中间轴15,中间轴15与动力输出轴10间为圆柱齿轮5、11传动,中间轴15与一轴7间为圆锥齿轮6、8传动,动力输入轴13与中间轴15间为圆柱齿轮12、4传动。这时,动力输入轴13与变速箱9的一轴7间为间接齿轮传动。变速箱9的其他结构均采用原拖拉机配置卧式发动机的传动结构不变。新增的动力输入轴13与立式发动机1所配置的离合器2间需设联轴节3。联轴节3可以用万向联轴节、传动轴等构件替代。
参见图2,在本实施例中,它与实施例一不同的是动力输入轴16与中间轴14共轴。
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