[实用新型]一种带弹簧支承加导向的压缩机活塞

说明书

技术领域

本实用新型属于活塞压缩机技术，具体涉及到活塞压缩机的卧列或角度列活塞。

背景技术

活塞压缩机中含有卧列(即气缸中心线水平布置)的型式有对动式、L型、对置式等，其中对动式因动力平衡好、安装布置方便而被广泛应用。它们都有一个共同的缺点：长期运转后，因活塞重量在支承处产生磨损，从而导致活塞下沉。引起的不良效果有：活塞杆跳动加大，填料工作条件变差，寿命缩短，在高压列尤其明显；十字头滑覆偏磨；十字头与活塞杆联接处的根部产生弯曲应力，影响其可靠性；对无油或少油润滑的气缸，为防止活塞体与气缸或气缸套镜面接触，活塞体与气缸或气缸套镜面之间的间隙取得较大，引起塑料活塞环泄漏大，易冷流。

为了克服以上缺点，减少活塞下沉，传统的方法有：(1)加大活塞支承面积，降低比压；此方法可以减少活塞下沉，但效果有限。(2)悬挂活塞结构，即双填料、双十字头，活塞杆贯穿活塞，活塞重量通过活塞杆作用于十字头上；此结构主要目的是降低高压级气体压力；由于十字头与滑道之间有很好的润滑，十字头磨损很小，活塞几乎不下沉；但此结构因过于复杂，现在极少采用。(3)气浮力活塞结构，即从压力高处引过气体通向相对压力低的支承处下方，因压差作用，在支承处产生向上气体力-气浮力，抵消或部分抵消活塞重量，以减少活塞下沉。由于气体压力波动大，气浮力变化大，许多场合下作用有限，仅在级差活塞上有一定效果。(4)悬臂梁活塞结构，即将重量较轻的活塞通过短而粗的活塞杆固定在较大的十字头上，活塞重量作用于滑道上，支承导向环主要起导向作用。此结构可有效地减少活塞下沉，但仅少数场合采用。

以上可知，为减少活塞下沉，传统的方法要么作用有限，要么作用较好而仅少数场合适用。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术因活塞重量而产生的活塞下沉，影响压缩机使用性能的问题。提供一种可用于卧列或角度列，减小下沉，提高活塞压缩机性能的带弹簧支承加导向的压缩机活塞。

本实用新型的技术方案是：

一种带弹簧支承加导向的压缩机活塞，包括活塞体、活塞环，其特征是：所述的活塞体上有槽，槽内装有弹簧支承装置。

所述的活塞体上的槽是一种环槽，环槽上方装有上垫环与上导向件，上导向件装在上垫环外面，上垫环由锥销固定在活塞体上，上导向件由锥销定位，而所述的弹簧支承装置装在环槽的下方。

所述的活塞体上的槽是平底槽，位于活塞体的正下方，所述的弹簧支承装置装在槽中。

上述的弹簧支承装置包括弹簧、弹簧垫、刚性件、支承件、螺钉、导套、缓冲垫及定位销；所述的槽所在部分的活塞体的正下方设有弹簧环形槽孔，弹簧槽孔中心有螺纹孔；弹簧槽孔内装弹簧，弹簧的端部装弹簧垫；刚性件上有弹簧环槽，刚性件的中孔插入导套，螺钉通过导套装在弹簧槽孔中心的螺纹孔内，其螺钉的一部分与导向套相配合；刚性件的两端装缓冲垫，并由定位销定位，在刚性件的外面装支承件，在支承件上设有用来定位的中孔。

上述的弹簧支承装置包括弹簧、弹簧垫、刚性件与支承件；槽所在部分的活塞体的正下方有弹簧槽，弹簧槽内装弹簧，弹簧的端部装弹簧垫；刚性件上有弹簧环槽，在刚性件的外面装支承件，支承件与刚性件之间有定位销定位。

上述的弹簧支承装置包括弹簧、弹簧垫、刚性件、支承件、缓冲垫及定位销；槽所在部分的活塞体的正下方有弹簧槽，弹簧槽内装弹簧，弹簧的端部装弹簧垫；刚性件上有弹簧环槽，在刚性件的外面装支承件，支承件与刚性件之间有定位销定位；刚性件的两端装缓冲垫，并由定位销定位。

上述的弹簧支承装置包括弹簧、弹簧垫、刚性件、支承件、螺钉、导套；槽所在部分的活塞体的正下方设有弹簧环形槽孔，弹簧槽孔中心有螺纹孔；弹簧槽孔内装弹簧，弹簧的端部装弹簧垫；刚性件上有弹簧环槽，刚性件的中孔插入导套，螺钉通过导套装在弹簧槽孔中心的螺纹孔内，其螺钉的一部分与导向套相配合；在刚性件的外面装支承件，在支承件上设有用来定位的中孔。

活塞通过导向件与导向环共同导向，或由上导向件或导向环单独导向。

本实用新型提供的一种带弹簧支承加导向的压缩机活塞与现有技术比较，它将传统的卧列或角度列活塞的支承改进为弹性支承加导向。其优点是：

1、活塞上始终作用有与活塞重量相近的弹簧力，保证在导向件上不承受活塞重量或只承受很小的活塞重量；导向件的受力与立列活塞相同，因而磨损小，可有效地减少活塞的下沉。

2、活塞上方的导向件只做导向使用，因而磨损较小，而下方支承件7磨损较大，支承件磨损后可由上导向件来替换，从而降低配件费用。