[实用新型]便携式多功能折叠自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种便携式多功能折叠自行车。

背景技术

公知，自行车是一种非常好的代步工具，它不消耗一次性能源，不污染环境，骑行方便灵活，同时自行车也可作为人们休闲运动的器材，然而，无论是作为代步工具还是休闲运动的器材，自行车的发展趋势是，在感观上要求美观、造型和色彩独特新颖、花式品种多样；在结构上要求牢固、简单；在体积、重量上要求小型化、轻便化。为了使现有普通自行车更趋于小型化、轻便化，人们研制出了多种不同结构的折叠式自行车，使自行车在不骑行时易于携带、存放时占用空间小，但是现有自行车的折叠结构复杂、操作繁琐，人们通常需要花费很多时间，甚至还要随身携带专用工具才能完成自行车的折叠与展开，而且现有折叠自行车作为最便捷的交通工具，却很难在长途旅行中运输货物、行李，使自行车的功能大大受限。

发明内容

本实用新型为了解决现有自行车折叠结构复杂、操作繁琐，而且功能比较单一等问题，提供一种便携式多功能折叠自行车。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：便携式多功能折叠自行车，包括横梁、与横梁前后端分别固定的前叉、后叉，还包括与前叉通过车轴连接的前轮、与后叉通过车轴连接的后轮，前叉与横梁连接处固定有车把立管，后叉与横梁连接处设有车座立管，横梁中部增设将其分割成两段的横梁折叠构件，前叉上设置可伸缩的载物架和支撑行走架；所述的横梁折叠构件包括分别固定于横梁截割断面的折叠板，折叠板上、下端分别设有卡槽，两个折叠板一侧通过转轴铰接，另一侧间隔设有琐槽，其中一个折叠板下端固定有琐杆，琐杆端头设有与其螺纹配合的调节手柄，琐杆下方固定在挡板上；前叉与横梁连接处的后方固定插柱，后叉一侧下方固定与插柱配合的柱套；本实用新型通过横梁折叠构件将整个自行车车架分割成两部分，同时由折叠板、转轴、琐杆等部件构成的活页结构实现了车体的快速折叠与展开，而插柱与柱套的配合使用则可以使折叠后的车身紧扣，不易分离，与现有折叠自行车相比，本实用新型结构简单、操作简便、快捷；

所述的载物架包括U型架、与U型架两侧边前端活动连接的支撑架，U型架两侧边后端通过定位片、螺栓与前叉两侧铰接，两支撑架上固定有分别与前轮车轴活动连接的连杆；U型架一侧边长于另一侧边，其中较长一侧边前端设有卡扣，其上开有定位孔的定位片上固定有弹片，弹片上设置与定位孔紧压的卡扣按钮；当自行车作为代步工具或健身器材时，通过上述结构将载物架折叠起来；当自行车折叠后，可将载物架展开，将行李箱摆放在上面，此时折叠自行车可当作是运载行李的工具，同时还可当作板凳或躺椅使用；

所述的支撑行走架包括与前叉两侧铰接的鼻型架，鼻型架下端两侧设有行走轮，鼻型架两侧与前叉之间还分别设置琐紧弹簧，支撑行走架有两个功能，一是作为自行车展开时的支撑结构，此结构与现有自行车后轮的支撑结构一致，二是依靠鼻型架下端的行走轮，使得行李的运送更加方便、省时省力。

与现有技术相比，本实用新型具有体积小、多用途、外形美观、折叠省时方便、占用空间小等优点，折叠后可当作行李车、座凳使用，是人们出行的最佳选择，而且成本较低、，有利于推广。

附图说明

图1为本实用新型的展开结构示意图

图2为横梁折叠结构示意图

图3为载物架的结构示意图

图4为车把立管的折叠状态示意图

图5为车座立管的折叠结构示意图

图6为图1中A的局部放大图

图7为图1中B的局部放大图

图中：1-横梁2-前叉3-后叉4-前轮5-后轮6-车把立管7-车座立管8-横梁折叠构件9-U型架10-支撑架11-折叠板12-卡槽13-转轴14-琐槽15-琐杆16-调节手柄17-插柱18-柱套19-定位片20-螺栓21-连杆22-卡扣23-定位孔24-弹片25-卡扣按钮26-鼻型架27-行走轮28-琐紧弹簧29-折叠构件30-连杆31-堵头32-带手柄的转动销33-挡板

具体实施方式

如图1所示，便携式多功能折叠自行车，包括横梁1、与横梁1前后端分别固定的前叉2、后叉3，还包括与前叉2通过车轴连接的前轮4、与后叉3通过车轴连接的后轮5，前叉2与横梁1连接处固定有车把立管6，后叉3与横梁1连接处设有车座立管7，横梁1中部增设将其分割成两段的横梁折叠构件8，前叉2上设置可伸缩的载物架和支撑行走架；