[实用新型]柱塞式自动固液分离机无效
申请号: | 200720101997.5 | 申请日: | 2007-07-23 |
公开(公告)号: | CN201135819Y | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
发明(设计)人: | 王增华;白耀欣 | 申请(专利权)人: | 王增华;白耀欣 |
主分类号: | B01D29/82 | 分类号: | B01D29/82;B30B9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050091河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柱塞 自动 分离 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种固液分离设备,具体地说是一种柱塞式自动固液分离机。
背景技术
现有的固液分离设备有多种形式,如真空式、板框式、带式、离心式等,这些机型各有特点,但存在结构复杂、机体笨重、性能单一、适用性差、制造和维修成本高、操作不便等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种集浓缩和脱水一体化、分离效果好的柱塞式自动固液分离机。
本实用新型是这样实现的:一种柱塞式自动固液分离机,该装置是在汽缸或液压缸的活塞杆端部固定联接有柱塞,柱塞外套接有柱塞缸筒,柱塞缸筒的外部罩有外筒,在柱塞缸筒上接有伸出外筒的进料口和进料单向阀;在柱塞缸筒的前部装有轨道槽,在轨道槽中装有可与柱塞缸筒对接的双联缸头,在双联缸头的每个缸头上固定联接一个自回位背压油缸,每个缸头内装有一个过滤头和推板;在轨道槽的顶面装有换位油缸,与换位油缸相接的钢丝绳分接在双联缸头的两侧。
本实用新型主要是由汽缸或液压缸带动的柱塞在柱塞缸筒内做往复运动,柱塞缸筒用不锈钢过滤材料复合制成,它既是限定柱塞运动范围的缸筒结构,又是固液混合物料的容积结构和过滤介质。
设备工作时,柱塞在柱塞缸筒内向后移动,固液混合物料通过进料口和进料单向阀进入柱塞缸筒内;柱塞向前运动所形成的推力使混合物料受到挤压,滤液从柱塞缸筒和与之对接的缸头内的过滤头中滤出。随着柱塞不断推进,混合物料被浓缩;柱塞行程到位,混合物料中的固体被推至与柱塞缸筒对接的缸头内,经挤榨脱水形成滤饼。由此实现对固液混合物料的过滤、浓缩和脱水作业,使物料的固体形成滤渣,完成固液分离功能。
本实用新型的辅助机构是缸头换位和过滤排渣机构。缸头换位机构包括有设置在轨道槽上部的换位油缸,通过钢丝绳牵动可实现三工位换位的双联缸头,以及双联缸头内可滑动的过滤头和作用于过滤头的自回位背压油缸。
双联缸头安装在柱塞缸筒前部的轨道槽内,在换位油缸和钢丝绳的牵动下,实现一个过滤工位和两个排渣工位这三工位的往复换位。当柱塞推进柱塞缸筒中的混合物料进行过滤和浓缩时,与柱塞缸筒对接的缸头内的过滤头与柱塞缸筒一同滤出滤液;在柱塞即将推进到位时,混合物料中的固体形成滤饼,在柱塞的推力作用下,达到自回位背压油缸所调定的背压值时,过滤头就相应后缩,在缸头的前部形成滤饼室并容纳滤饼,完成压滤。
此时,换位油缸牵动双联缸头在轨道槽内横向换位,使另一个缸头与柱塞缸筒相对接,进入下一个过滤循环;而脱离柱塞缸筒、带有滤饼的这个缸头则到达柱塞缸筒旁边的排渣工位,在自回位背压油缸的推动作用下,过滤头回位,将滤饼整体推出缸头,从而实现自动排出滤渣的功能。
本实用新型的每个柱塞过滤装置和缸头换位排渣装置为一个过滤单元,根据需要可有多个过滤单元的组合。多个过滤单元组合时,在水平方向并列的动作同步,上下排列的动作异步,以使污泥的供应量均衡,增强设备工作的连续性。
本实用新型可实现过滤、脱水、存留滤渣、换位排渣的自动循环工作,解决了现有机型固液分离不清、排渣卸料困难的问题。
下面结合附图对本实用新型做进一步详述。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是自回位背压油缸的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型是在汽缸或液压缸2的活塞杆端部固定联接有柱塞8。如果采用汽缸,则其动力源1即为气泵;如果采用液压缸,则其动力源1即为液压缸。在柱塞8外套接有柱塞缸筒4,柱塞8在柱塞缸筒4内做往复运动。柱塞缸筒4同时也是过滤介质,用不锈钢过滤材料复合制成,其最细的一层过滤网的过滤精度,可根据固液混合物料的性质以及过滤要求来选用和更换。在柱塞缸筒4的外部罩接有外筒5,在柱塞缸筒4上接有伸出外筒的进料口6,在进料口6内装有进料单向阀7。
柱塞缸筒4的前部装有横置的轨道槽11,在轨道槽11中装有可与柱塞缸筒对接的双联缸头12。双联缸头12为并联设置的两个缸头,在双联缸头12的每个缸头后部的外套16上固定联接一个自回位背压油缸15。在背压油缸中采用了浮动活塞式端盖设计,以适应活塞移动时油缸前后容积不同所形成的油量变化。在每个缸头的内部装有可滑动的过滤头13和推板21,推板21与自回位背压油缸15中的活塞杆相连接。换位油缸14装在轨道槽11的顶面,其两端分别连接有钢丝绳,钢丝绳连接在轨道槽内双联缸头12的两侧,以实现双联缸头的三工位转换。
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