[实用新型]空压机中间冷却器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空压机设备配套装置，确切说就是对空压机一级汽缸进入二级汽缸的高温空气进行快速冷却的空压机中间冷却器。

背景技术

在大部分空压机设备中需要安装一组对空气进行散热的冷却器，以使压缩空气散热后进入下一级汽缸，即通常所说的空压机中间冷却器。现有技术中公开的空压机中间冷却器大多为列管式结构，在散热管的两端有用于固定散热管的上盖板和下盖板，上、下盖板的外端分别有上箱盖和下箱盖，压缩空气从上箱盖的进气口进入散热管，利用空压机带动的风扇进行散热后直接从散热管的另一端经下箱盖的排气口排出进入下一级空压机设备，其散热、冷却效果不理想。上箱盖和下箱盖采用铸造成型，冷却器外观粗糙、笨重且浪费材料。特别是散热管的两端部穿接在上盖板、下盖板上并与上盖板、下盖板采用铆接固定，由于空压机工作时产生的震动力往往使散热管管口与盖板铆接处出现漏气，影响正常使用。鉴于现有技术中的空压机中间冷却器存在上述缺陷，对其结构进行改进显得十分必要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种外形美观轻便、节约材料，散热效果好的空压机中间冷却器。

本实用新型是对现有空压机中间冷却器的改进。本实用新型采取的技术方案如下：空压机中间冷却器，结构中包括散热管、用于固定散热管的上盖板和下盖板，位于上盖板和下盖板的两外端分别有冲压成型的上箱盖和下箱盖，所说的散热管包括进气散热管和排气散热管，进气散热管和排气散热管的两端部穿接在上盖板、下盖板上并与上盖板、下盖板焊接固定。在上箱盖与上盖板之间的空腔内有将进气散热管和排气散热管管口隔断的挡板，在上箱盖上设有分别与进气散热管和排气散热管相通的进气口和排气口。

所述的空压机中间冷却器，其特点是位于进气散热管、排气散热管的外侧，上盖板与下盖板之间分别有用于支撑上盖板与下盖板的支撑板，支撑板的下部分别有支架与支撑板固定连接。

所述的空压机中间冷却器，在上箱盖上设有安全阀口，下箱盖上设有压力计量口，下箱盖底部设有排污口。

本实用新型的工作原理是：高温空气从上箱盖进气口进入被隔断开的上箱盖空腔一侧进入进气散热管，散热后经过下箱盖倒流至排气散热管返回至隔开的上箱盖空腔另一侧从排气口排出，完成散热、冷却后进入下一级空压机设备。

本实用新型取得的积极效果如下：本实用新型采用冲压拉伸成型的上、下箱盖，使其外形美观轻便，节约了材料，降低了成本；散热管和上、下盖板结合牢固，可以确保产品质量，提高了散热效率并延长了冷却器使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖示图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述。

如图1给出的本实用新型的具体实施例，空压机中间冷却器，结构中包括进气散热管6和排气散热管13，可选用铁、铜、铝等金属材料，用于固定散热管的上盖板1和下盖板12，上盖板1和下盖板12开有用于固定进气散热管6和排气散热管13的通孔，进气散热管6和排气散热管13的两端部分别穿接在上述通孔内，散热管管口与上、下盖板外侧面平行，散热管管壁与上、下盖板的通孔壁焊接固定。冲压成型的上箱盖2和下箱盖10通过螺栓15与上盖板1和下盖板12密封固定，上箱盖2和下箱盖10分别与上盖板1和下盖板12构成空腔，在上箱盖2与上盖板1之间的腔内有将进气散热管6和排气散热管13管口隔断的挡板14，上箱盖2上的进气口4与进气散热管6相通，上箱盖2上的排气口3与排气散热管13相通。为了将上、下盖板支撑，减小上、下盖板和散热管的受力，位于进气散热管6、排气散热管13的外侧，上盖板1与下盖板12之间有用钢板加工成的支撑板7-1和支撑板7-2，支撑板7-1和支撑板7-2的下端部分别与支架8-1和支架8-2固定连接。上箱盖2上设有安全阀口5，下箱盖10上设有压力计量口9，下箱盖10的底部设有排污口11。