[实用新型]工作辊轴承座拆卸器具无效
申请号: | 200720101256.7 | 申请日: | 2007-04-28 |
公开(公告)号: | CN201046463Y | 公开(公告)日: | 2008-04-16 |
发明(设计)人: | 薛绍忠 | 申请(专利权)人: | 唐山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B21B31/08 | 分类号: | B21B31/08;B21B31/00;B23P19/02 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 徐瑞丰 |
地址: | 063016河北省唐山*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工作 辊轴 拆卸 器具 | ||
技术领域
本实用新型涉及冷轧机的工作辊轴承座拆卸器具,属轧机检修器具技术领域。
背景技术
冷轧机的工作辊两端安装在两个装有径向轴承和止推轴承的轴承座上,在传动装置驱动下旋转,完成对板材的轧制功能。工作辊套件由工作辊、轴承组合(包括径向轴承、止推轴承、隔垫等)及轴承座三个主要部分组成,装配时先将加工好的轴承座部件检测、清洗、组装,再将预先好的轴承组合装入轴承座中,最后将轴承座连同轴承组合一并压装到工作辊轴端上。工作辊旋转运行一段时间后,需按常规对轴承组件进行检查,轧辊在完成一定数量的板材轧制后,因辊面磨损需更换研磨好的新辊,此时,均面临轴承座的拆卸问题。正常情况下,轴承座的拆卸可利用工作辊拆装机完成。
冷轧机工作辊轴承的设计特点是,止推轴承内圈与工作辊辊颈的配合间隙较小,且润滑方式为油气润滑。当油、气比例不当、压力不足、润滑不良时,很容易因轴承锈蚀出现“卡死”在轴上的现象。冷轧机长期处于高温(80-90℃)高湿(70%-80%),具有腐蚀氧化性等的较恶劣环境中,上述现象出现机率相应较高。遇此情况时,仅用工作辊拆装机根本无法完将轴承座的拆卸。不得已,只能采用原始笨拙的人工锤击、撬击拆卸方式,拆卸用工多、耗时长、劳动强度大,同时还因反复锤击、撬击对工作辊、轴承座及轴承组合造成伤害。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种工作辊轴承座拆卸器具,以解决现有作辊拆装机无法适用于轴承锈蚀时的拆卸难问题。
本实用新型所称问题是以如下技术方案实现的:
一种工作辊轴承座拆卸器具,构成中设有卡板1、托板2、伸缩缸3,卡板1为半圆环状,其半圆边两侧分别带有连接耳板4,伸缩缸3安置于托板2中央,托板两端分别通过长螺拴5与连接耳板连接,伸缩缸的顶杆6朝卡板1的板面。
上述工作辊轴承座拆卸器具,所述伸缩缸3为液压缸并配有手摇油泵7,手摇油泵与伸缩缸尾端之间通过油管8相连通。
本实用新型中的卡板可很方便地卡在轴承座与工作辊间的轴颈上,并通过长螺拴与带有伸缩缸的托板连接组成定位卡具,然后再利用伸缩缸活塞杆的顶力使工作辊轴端由轴承座中退出。本实用新型以一种简便的器具解决了轴承座拆卸难的问题,并具有操作简便省力,无磕碰、无撞击,不损伤零部件,耗工耗时少等显著优点,适宜作为机械装置中、尤其是冷轧机中工作辊与轴承座之间的拆卸器具使用。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的左视图。
附图中零部件标号分别为:1-卡板、2-托板、3-伸缩缸、4-连接耳板、5-长螺拴、6-活塞顶杆、7-手摇油泵、8-油管、9-提手、10-螺母、11-摇把、12-工作辊、13-轴承座、14-外端头。
具体实施方式
参阅附图。卡板1为半圆环状的板件,半圆边两侧向外延伸形成两连接耳板4。托板2为矩形板,伸缩缸3固定在其中央部位,托板的两端分别通过长螺拴5、螺母10与相对应的连接耳板4连接。
参阅图1。使用时,将卡板1卡在轴承座13与工作辊12之间的轴颈上,通过螺母10调整托板2与卡板1之间的间距,使伸缩缸3的顶杆6伸出顶在工作辊12穿越轴承座13后暴露在外的外端头14上,继续向顶杆6施加顶出压力,轴承座13受卡板1的定位限制不得左移,工作辊12便在巨大的顶出力作用下被迫左移,直至工作辊由轴承座内全部退出便可。
仍参阅附图。本实用新型中的伸缩缸3可采用千斤顶,也可为液压缸,为液压缸时,可增设手摇油泵7,摇动手摇油泵的摇把11,可将其内的油液通过油管8泵入液压缸。
参阅图2。卡板1顶部增设的提手9用于方便使用中的提拿,可直接焊接在卡板顶部。
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