[实用新型]汽车安全带拉伸止退器无效
| 申请号: | 200720101182.7 | 申请日: | 2007-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN201026855Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
| 发明(设计)人: | 姚旭辉 | 申请(专利权)人: | 河北胜嘉杰锐特汽车用品科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R22/195 | 分类号: | B60R22/195 |
| 代理公司: | 石家庄国域专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 胡澎 |
| 地址: | 050071河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 安全带 拉伸 止退器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车辅助用具,具体地说是一种汽车安全带拉伸止退器。
背景技术
汽车安全带自发明以来经历了数十年的发展,已成为行车安全的必备装备。它的使用挽救了许多交通事故中的生命。但是在日常生活中,还有许多驾乘人员并不主动地使用安全带。这其中除了安全意识淡寞外,安全带的使用不便也是一个主要原因。由于在安全带的带盒中装有自动回拉机构,使安全带总是处于比较张紧的状态,因此佩带后驾乘人员就难免会有勒着不舒服的感觉,而且佩带处还会感觉较热,另外,安全带还会弄脏衣服。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种汽车安全带拉伸止退器,以克服安全带使用过程中存在的不便,让更多的驾乘人员去主动地使用安全带。
本实用新型是这样实现的:一种汽车安全带拉伸止退器,该装置是在件体中开有横穿安全带的贯通槽,在贯通槽上方设置有压辊,压辊表面有扳手伸出件体上口,压辊两端的偏心轴头穿接在件体中。由于压辊在件体中的偏心安装,因此,扳动压辊上的扳手,就可以使压辊在偏转的过程中,将件体贯通槽中的安全带压紧或松开:
——安全带压紧后,通过件体在安全带带盒口处的阻隔,就可以有效地阻止安全带的自动回缩。而宽松状态下安全带的佩带,就不会使驾乘人员的佩带有勒着不舒服的感觉,并且也便于驾乘人员的体态调节,使得安全带的使用更加舒适。
——安全带松开后,带盒中的自动回拉机构就可以将外伸的安全带回拉入盒,仍可保持车内的整洁。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本汽车安全带拉伸止退器有一个皂盒大小的件体1,在件体1中开有贯通槽4,贯通槽的高度和宽度略大于安全带横截面的尺寸,以利于安全带6的横向穿过。在件体1的贯通槽上方设置有压辊2,压辊表面上的扳手3伸出件体1的上口。压辊2的两端设有偏心轴头5,两偏心轴头同心,穿接在件体1上对应的槽孔中,以支撑压辊2。压辊2、扳手3和偏心轴头5可同体注塑成型。
本实用新型的件体1可设计成为两相互扣合体,通过注塑成型,在两扣合体的扣合面上设有可对合形成贯通槽的半凹槽和可相互扣合连接的榫或槽,榫、槽配合即可连接两扣合体。这种结构为本拉伸止退器在汽车安全带上的安装提供了很大的便利。
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