[实用新型]猛火节能燃气灶燃烧器

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气灶的燃烧器，具体地说是一种燃猛火节能燃气灶燃烧器。

背景技术

目前广泛使用的燃气灶用燃烧装置是以大气式预混燃烧器为基础设计的引射式燃烧器。其空气预混在引射器内进行，引射器由引射口和扩压管组成，扩压管较长，其长度一般为喉部直径的6-10倍，用来减低燃气自身压力，使空气与燃气混合，一次空气系数在50-60％之间，其缺点是火焰火力不旺，火焰的温度比较低，热效率仅为55％左右。由于影响一次空气系数因素很多，因此，需要在引射口配备调节风门，以在使用过程中根据供气状况来调节风门以保证一次空气系数达到正常燃烧所需的值，从而保证燃气的正常燃烧。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种猛火节能燃气灶燃烧器，以获得较高的热效率和较大的热负荷。

本实用新型是这样实现的：在炉头内的气室上端设置有外圈火盖及中心火盖，各气室的下端分接口径加粗的引射口，一个引射口与中心气室相接，另两个引射口与外圈气室相接。

采用这种结构，口径加粗的各引射口直接与各气室的下端相接，引射口面积增大，可有效提高一次空气系数。由于引射口由两个增加到三个，使供气均匀，增加了热负荷强度。这样，无论供气状况如何，一次空气系数均可处于较高水平，能确保火焰的正常燃烧。这样就无需在引射口设置风门，也省去了经常调节的繁琐操作。同时，由于省去了扩压管，不会出现扩压管内燃气压力降低的问题，使得燃气自身压力的能量得到充分利用，从而使得本实用新型具有火力猛、火焰强度大的特点，同时，热效率得到有效提高，经测试可达65％。本实用新型与现有技术相比，可节省原材料，降低生产成本，减低灶具重量，从而提高产品的竞争力。

在上述结构下，本实用新型还可以这样实现：在炉头上固定有多阶喷嘴，多阶喷嘴的出口指向炉头上的引射口，多阶喷嘴的入口与灶具控制阀相接；多阶喷嘴为筒状壳体，其内径沿气流方向呈阶梯增长，在每个变径处的壳体上开设有至少一组旁通气孔。

采用这种结构，来自灶具控制阀的燃气通过该喷嘴时，在各变径处，气体压力突然释放，即可自旁通气孔吸入空气，而且使吸入的空气与燃气快速混合，在吸入及混合过程中，混合气体体积相对增大，压力降低，使得该混合气体的能量得到充分利用。如此，每经过一个变径处，就发生一次吸入、混合的过程，从而使一次空气系数得到提高。同时，由于这种吸入和混合的方式可使空气与燃气的混合程度显著提高，因此，使得燃烧在较低过剩空气的条件下也能正常进行，进而减少了热损失，提高了火焰温度，从而可显著提高热效率。

下面结合附图对本实用新型做进一步详述。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中多阶喷嘴的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，猛火节能燃气灶燃烧器是在炉头1内的气室10上端设置有外圈火盖3及中心火盖4，共设三个引射口9分别与各气室的下端相接，一个引射口与中心气室相接，另两个引射口(未图示)与外圈气室相接。在炉头上固定有三个多阶喷嘴5，各多阶喷嘴的出口分别指向炉头上的各引射口，多阶喷嘴的入口分别与灶具控制阀相接；多阶喷嘴为筒状壳体，其内径沿气流方向呈阶梯增长，在每个变径处的壳体上开设有四至六个旁通气孔6。气孔的直径随气道内径的增加而增加，以更好地自外界引入空气。引射口9的轴线与水平面成45°夹角，可以更好地提高一次空气系数。由于气流速度快，在外圈火盖下方安装有稳焰板2，稳焰板上开有通孔8，以调节气流，保证火焰高度均匀一致。

由于本实用新型一次空气系数高，因此在燃烧过程中需要的二次空气量大大减小，所以外圈火盖3的端面可制为内倾状态，这种结构就避免了火焰外溢所造成的热能损失。其合适的倾斜度为端面与水平面夹角在15-30度之间。火盖端面上开设火孔7，外缘火孔的孔径可略大于内缘孔径，以保持火焰高度的一致。

中心火盖4高出外圈火盖，以使火力集中于锅底中心。中心火盖的外倾侧面和内倾侧面上分别开有火孔，根据所处位置的高低，各火孔的孔径可略有不同，以使各处火焰高度平齐。

本实用新型燃烧的火焰高度一致而且火力集中，使锅能均匀地受热，有效提高传热效果。本实用新型在外形结构上与传统的燃气灶设计相容，能用于台式灶也能用在嵌入式灶上，既可用于新型燃气灶的生产，也可用于对传统的灶具进行改造，十分适于大面积推广。