[实用新型]一种火车车票公示栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客运列车内方便查票用的车票查验装置，具体地说是一种火车车票公示栏。

技术背景

目前，在铁路客运列车上进行乘客车票查验的方式，均是采用乘务人员人工逐一手检的方式进行，乘务人员到来后，每一名乘客均有一个掏票、递票、接票和回装的过程，这就造成列车每次检票时间的漫长。因此，一般每次列车从始发站到终点站往往只有一次查票过程，有时甚至一次都不查。其后果是由于监管力度的降低，相应产生了一些持站台票乘车和短途票越站乘车的情况发生，使铁路客运产生一定的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种方便列车乘务人员查票用的火车车票公示栏，以加快查票过程，抑制逃票和越站乘车现象，减少由此造成的经济损失。

本实用新型是这样实现的：在一个基板的板面上设置有若干U型卡槽，形成一个可供车票在U型卡槽内插入的车票公示栏。该公示栏可吊挂在列车车厢内每排乘座空档儿上的行李架上，每个公示栏上的U型卡槽数与该排乘座上的座位数相同。乘客在上车之后，或在每次查票之前，可将其车票插入座位上部对应的车票公示栏上的相应U型卡槽内。这样，列车乘务人员只要在车厢过道内来往巡视一遍，并结合公众的共同监督，即可很快地完成一次查票过程。由于查票过程的简化，使查票时间可以大大缩短，因而就可以满足每站一次的基本查票要求。由于车票的公示和查票次数的显著增加，对于持站台票乘车和越站乘车的现象，就可起到有效的防范和抑制作用，从而减少由此造成的经济损失，提高铁路运营部门的客运经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的平面结构示意图。

图2是本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本车票公示栏的基板1可为一块矩形平板，在板面上制出2个或3个U型卡槽3，以与车厢内2个或3个座号的座椅相对应。U型卡槽3可正好插接火车车票的两边和底边，使车票票面平展、外露，便于乘务人员的查验。

图2中，本车票公示栏的基板1的板面可适当加大，板而空白处可以是一个很好的广告载体，与列车上人员流动性强的特点相呼应，从而形成很好的广告发布载体，增加列车运营的经济效益。由于基板1的板面加大，使从U型卡槽3内取票的难度加大。为此可将U型卡槽3排列在基板1板面的下部，其上部的板面上开出便取通口2。便取通口2的下沿靠近下排U型卡槽3的上口，这样用手的四指插入通口2内，拇指按压车票并向上搓挤，即可方便地取出U型卡槽2内的车票。

本车票公示栏可以是在一块平面基板1上排列设置2-3个U型卡槽，以与所吊挂位置下方相对的座椅相对应；也可以将U型卡槽2设在一块基板1的正、背两面，形成一个两面共用的车票公示栏。这样，在两个相对座椅排之间只需吊挂一个这样的共用车票公示栏，即可满足每个座椅空档儿间两排相对座椅上的乘客的插票使用。由此可节省一块基板的设置，降低了列车的应用成本。

本车票公示栏中的基板1可为整体弯制成V型的立体结构，U型卡槽3设置在基板1的外侧。这种结构，可让基板的板面斜向相对列车过道，从而方便乘务人员的巡视查验。

图2中也是V形立体结构的车票公示栏，其中的基板1为两块，其背面相对，一条边通过连接件(如合页)连接相合，另一条边通过支杆4支撑分离，其效果同上。