[实用新型]用于折叠自行车的轴连飞式后轴皮无效

专利信息
申请号: 200720099055.8 申请日: 2007-12-19
公开(公告)号: CN201193084Y 公开(公告)日: 2009-02-11
发明(设计)人: 石俊峰 申请(专利权)人: 石俊峰
主分类号: B62M1/10 分类号: B62M1/10
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 代理人: 杨红
地址: 30011*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 用于 折叠 自行车 轴连飞式后轴皮
【说明书】:

技术领域

实用新型属于自行车后轴皮,尤其涉及一种用于折叠自行车的轴连飞式后轴皮。

背景技术

随着旅游业的发展和家庭汽车的普及,由于折叠自行车具有体积小,且不影响行驶速度,又可以放到汽车后备箱中或随身携带的特点,折叠自行车在市场上受到消费者的欢迎。折叠自行车的车轮直径变小,为保证其行驶速度,则需要增大轮盘齿数和减小飞轮齿数,以保证设计的转速比。但是,若再减少飞轮齿数,对于目前常规使用的飞轮或市场销售的轴连飞式后轴皮因受到轴皮花鼓直径限制,已经不能再减少。因此,业内亟待开发一种即可以保证良好的同心度,又能适应折叠自行车设计要求轴连飞式后轴皮。

实用新型内容

本实用新型的目的既在于克服上述存在的不足,而提供一种用于折叠自行车的轴连飞式后轴皮,在车轮直径变小前提下,可以尽量减少飞轮齿数,即可保证其行驶速度,又可以保证良好的同心度。

本实用新型为实现上述目的,采用的技术方案是:一种用于折叠自行车的轴连飞式后轴皮,包括花鼓盘、后轴皮、由飞轮齿片、带内棘齿的飞轮外套和飞轮芯组成的飞轮总成,其特征是:所述飞轮芯与飞轮齿片成型呈整体,所述花鼓盘与飞轮外套呈整体。

本实用新型的有益效果是:在折叠自行车车轮直径变小前提下,可以尽量减少飞轮齿数,即可保证其行驶速度,又可以保证良好的同心度。可以满足折叠自行车的设计要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是整体飞轮芯与飞轮齿片的结构示意图;

图3是图2的右视图;

图4是整体花鼓盘与飞轮外套的结构示意图;

图5图4的右视图。

具体实施方式

下面结合较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。

详见附图,一种用于折叠自行车的轴连飞式后轴皮,包括花鼓盘1、后轴皮2、由飞轮齿片3、带内棘齿4的飞轮外套5和飞轮芯6组成的飞轮总成,所述飞轮芯与飞轮齿片成型呈整体,所述花鼓盘与飞轮外套呈整体。将整体的花鼓盘与飞轮外套另一端采用过盈配合压装后轴皮套7,将整体飞轮芯装入轴皮中,安装钢丝及棘爪并套装整体飞轮外套,即形成轴连飞式后轴皮。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

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