[实用新型]汽车车况记录仪

说明书

技术领域

本实用新型属于车载仪器领域，尤其是一种汽车车况记录仪。

背景技术

汽车记录仪是一种记载车辆基本信息的车载仪器，主要适用于汽车租赁、出租行业、物流货运、危险品运输、长途及城市客运、旅游观光、机关企业、公安城管等车辆的信息记录，也可在个人车辆上安装。目前市场主流销售的汽车记录仪为GPS定位车载记录仪，该记录仪是由一系统控制单元分别与GPS和GSM控制单元、车况记录仪控制单元以及显示屏控制单元进行通讯传输数据，并将记录仪所记录的实时行车地理位置、行驶轨迹等状况在显示屏控制单元的显示屏上予以显示，同时将移动通讯GSM将车况信息发送到监控管理中心。该种车况记录仪虽然可以对所属车辆进行实时管理、监控和防盗，而且可以提高工作效率和信息化水平，使车辆处于全天候掌控之中，但是该种车况记录仪不能够提供车载其它参数，例如，车速、转速、挡位、水温、空燃比等，无法使监控中心对汽车行驶过程中的所有车况信息进行分析，导致车辆不能及时维修和维护，从而降低了行车的安全性，影响了行车效率。现今市场上也有单独的读取车载参数的记录仪，但其不具有GPS以及无线传输的功能。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有GPS定位、存储以及读取发送各种车载参数功能的汽车车况记录仪。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的优点和有益效果为：

1.本汽车车况记录仪的GPS定位和车况记录于一体，不但可以为驾驶员及监控管理中心提供车况信息，而且可以实时与营运监控中心联系，为车辆提供故障排除、紧急救助等服务，提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，并且可以加强对车辆及驾驶员的管理。

2.本汽车车况记录仪通过GPRS模块可实现行车记录仪与监控中心的数据交换，为各种汽车提供道路交通导航、行车安全保障、运行调度、车辆抛锚救援(包括医疗救援、车辆事故紧急通报、人身安全紧急通报)、全天候商务咨询等等系列化服务内容，汽车可随时与监控管理中心联系，获取行车导航指示帮助，对交通安全的保障作用显而易见。

3.本汽车车况记录仪设置有车载电控模块、数据线接口、显示控制模块以及USB接口，能够通过U盘、CF卡以及SD卡记录车速、转速、挡位、水温、空燃比等数据信息并且显示在显示器上，使驾驶员或者监控管理中心能够很清楚地了解行车状况，及时维修、养护车辆，提高行车的安全性以及行车效率。

4.本实用新型由两个壳体组成，每个壳体上都设有数据线接口以及USB接口，两壳体接口通过数据线连接，并且其中一个壳体内设置有稳压电源，能够较好地为整个车况记录仪的运行提供保障。本汽车车况记录仪结构简单，占用空间小，能够实时传送车载数据，并且具有存储、定位以及读取发送各种车载参数的功能，是一种具有较高创新性的汽车车况记录仪。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型的控制电路方框图。

具体实施方式

下面结合附图通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

本汽车车况记录仪，由壳体及其内安装的控制电路构成。壳体由上壳体2、下壳体1垒叠而成，上壳体正面设置有数据线接口3、天线接口5，下壳体正面设置有数据线接口(图中未标号)、汽车数据接口4、显示接口6以及USB接口7，在下壳体内安装有稳压电源8。

控制电路由稳压电源、微处理器、车载电控模块、GPS模块、显示控制模块、通讯模块以及存储模块构成，该控制电路的各个部件的布置是这样的：在上壳体内安装通讯模块，下壳体内安装车载电控模块、GPS模块、显示控制模块、存储模块、稳压电源以及微处理器(上述各部件的安装位置可以根据需要有所变化)。其连接关系为：稳压电源电路的输出接口连接微处理器的电源输入接口，微处理器的I/O接口分别连接车载电控模块、GPS模块、显示控制模块以及存储模块的I/O接口，微处理器的通讯接口连接通讯模块的通讯接口，该通讯模块连接无线接收服务器。此外，上壳体、下壳体的数据线接口可通过数据线电缆连接。

本实施例所述的显示控制模块是由显示模块与控制模块两部分组成，显示模块的I/O接口通过数据线连接控制模块的I/O接口，其中显示模块的型号为LCM12864C，控制模块的型号为T6963C，该显示控制模块中的控制模块的I/O接口与微处理器的I/O接口连接，微处理器的型号为MC9S12DP256。