[实用新型]照明车用灯具的多角度自动调节装置

说明书

技术领域

本实用新型属于灯具的多角度调节装置，特别是涉及一种照明车用灯具的多角度自动调节装置。

背景技术

目前公知的照明车用灯具的多角度调节为手动式的，同时，在调节灯具角度时，必须将照明车立柱完全落下来在下面进行调节，然后，再将立柱上升到指定位置，一旦不合适还需重新将立柱落下来，再调，故速度慢费时又费力，且灯具难以达到指定的准确位置。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种准确、快速调节灯具不同角度的照明车用灯具的多角度自动调节装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：它包括横杆、固定板、合页、立轴、灯架固定螺丝、灯具，其特征在于：

①.垂直面上自动调节角度：在A固定板上用螺丝固定有A电机和A减速机，在A减速机的出轴处固定有A曲柄和B连杆并通过C连杆与横杆连接在一起，A固定板上固定有合页，合页一半固定一半活动，在活动的合页上焊有小钢板，小钢板焊在横杆上，横杆的两端分别固定有灯具；

②.水平面上自动调节角度：在A固定板的另一端开小孔，其上焊接轴套，立轴穿过小孔和轴套并用弹簧卡子固定在A固定板上，立轴的另一端焊接在盖板上，在轴套的外面套上套筒，并用螺丝与轴套固定，套筒上焊有B连杆，B连杆的一端开槽，在盖板的侧面用螺丝固定有B电机和B减速机，B减速机的出轴上连接有B曲柄，其一端带有滚轴，通过滚轴与连杆活动连接；

③.A电机和B电机的控制开关和分别放在照明车固定立柱上。

本实用新型还可以采用如下技术措施：所述的A减速机和B减速机均为电机直齿减速机和蜗轮蜗杆减速机二级减速。

本实用新型具有的优点和积极效果是：360°自动转向、自动摆头，结构简单，便于操作，操作按钮在立柱下面，灯具升高在高空作业时，仍可随时任意调节其转向和摆头，动作迅速，位置准确，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构示意图；

图2是垂直方向自动调节角度的结构示意图；

图3是水平方向自动调节角度的结构示意图。

图1-图3中：1.A固定板，2.A电机，3.A减速机，4.A曲柄，5.A连杆，6.C连杆，7.横杆，8.合页，9.小钢板，10.轴套，11.立轴，12.弹簧卡子，13.盖板，14.套筒，15.螺丝，16.B电机，17.B减速机，18.B曲柄，19.滚轴，20.B连杆，21.灯具，22.立柱，23.按钮，24.按钮。

具体实施方式：

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹举例以下实施例，并配合附图详细说明如下，请参阅图1-图3。

如图1所示：本实用新型包括垂直面上自动调节角度和水平面上自动调节角度两部分：

①.如图1、图2所示：垂直面上自动调节角度：在A固定板1上用螺丝固定有A电机2和A减速机3，A减速机3为电机直齿减速机和蜗轮蜗杆减速机二级减速，在A减速机3的出轴处固定有A曲柄4和A连杆5并通过C连杆6与横杆7连接在一起，A固定板1上固定有合页8，合页8一半固定一半活动相间放置，在活动的合页8上焊有小钢板9，小钢板9焊在横杆7上，横杆7的两端分别固定有灯具21，当按动固定在照明车固定立柱22上的按钮23，使A电机2和A减速机3运转时，它带动A曲柄4、A连杆5和C连杆6动作，则横杆7在垂直面内自动转动；

②.如图1、图3所示：水平面上自动调节角度：在A固定板1的另一端开小孔，其上焊接轴套10，立轴11穿过小孔和轴套10并用弹簧卡子12固定在A固定板1上，立轴11的另一端焊接在盖板13上，在轴套10的外面套上焊有B连杆20的套筒14，并用螺丝15与轴套10固定，B连杆20的一端开槽，在盖板13的侧面用螺丝固定有B电机16和B减速机17，B减速机17为电机直齿减速机和蜗轮蜗杆减速机二级减速，B减速机17的出轴上连接有B曲柄18，其一端带有滚轴19，通过滚轴19与B连杆20活动连接，当按动固定在照明车固定立柱22上的按钮24，使B电机16和B减速机17时，B曲柄18上的滚轴19在B连杆20的槽内运动，通过套筒14和轴套10带动A固定板1绕立轴11在水平面内转动。

其优点是：可360°自动转向、自动摆头，结构简单，便于操作，操作按钮放在立柱下面，灯具升高在高空作业时，仍可随时任意调节其转向和摆头，动作迅速，安全可靠。