[实用新型]一种蓄热/冷型新风净化调温组合机

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气调节技术，具体为一种用于公路收费亭内空气品质控制系统的蓄热/冷型新风净化调温组合机，国际专利分类号拟为Int.C1.F24F1/00(2006.01)。

背景技术

随着我国公路建设的迅速发展，各类公路的通车里程数在不断增长，与之相配套的收费站的数量也愈来愈多。收费站收费亭内空间狭小，通风条件不好，亭内空气品质劣化程度严重，而工作人员需要在收费亭内长时间工作，可能会对收费人员身体健康造成严重影响，引起职业病。目前，公路管理部门已对收费亭内的空气环境质量高度重视，收费亭专用空调净化装置的研究开发，具有重要的意义。

申请人在先的专利申请(CN200710057062.6)介绍了一种公路收费亭内空气品质控制装置，其具有多方面的优点。但应用实践和进一步研究表明，其新风净化调温组合机采用表冷器实现制冷剂与空气的热交换，达到调节空气温度目的的方式存在不足：根据制冷系统运行特点，表冷器盘管内制冷剂的流动一般采用电磁阀控制，其控制策略为通过测量新风送风温度与设定温度的比较来控制电磁阀的启闭，有可能导致送风温度较剧烈波动、电磁阀频繁启闭和主制冷机频繁开停，既影响设备的使用寿命，也不利于人的热舒适性要求。因此这种新风净化调温组合机的设计结构和控制方式有待改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型拟解决的技术问题是，提供一种蓄热/冷型新风净化调温组合机，它可以实现新风送风温度的平稳调节、避免制冷剂管路上的电磁阀频繁启闭，防止制冷机频繁开停，有利于提高装置的可靠性，延长设备的使用寿命，并具有结构简单，热舒适性更好，满足使用者要求等特点。

本实用新型解决所述技术问题的技术方案是：设计一种蓄热/冷型新风净化调温组合机，其特征在于它包括四周封闭的外壳及其内部沿空气流动方向依次安装的蓄热式热交换器、空气温度传感器、过滤材料层、催化或吸附材料层、通风机和前馈控制程序；所述的蓄热式热交换器包括制冷剂盘管、储水箱和空气流动管路；制冷剂盘管盘在储水箱内，且其进出管路与储水箱壁焊接，储水箱外部的制冷剂进口管路上沿制冷剂流动方向依次装有电磁阀、热力膨胀阀或毛细管；储水箱的外壳与其两侧的端盖焊接，形成封闭的箱体空间；所述储水箱端盖兼做空气管路的管板，空气流动管路与该管板焊接；储水箱的外壳上设有灌液孔、排液孔和测温孔；测温孔安装有水温度传感器。

与现有技术相比，本实用新型所设计的蓄热/冷型新风净化调温组合机，通过控制电磁阀的启闭可以调节送风温度；通过水的蓄热/冷实现风温平缓变化，避免电磁阀启闭时空气温度剧烈变化引起使用者不舒适，同时避免频繁的调节，延长设备寿命；通过对测量水温、测量空气温度及设定温度的比较，可以使控制器按照预设的规律实现前馈控制，使空气温度波动达到最小，提高使用者的舒适性要求；在冬季蓄热式热交换器换热量不足、不能满足空气加热需要时，可自动启动电辅助加热器。该蓄热/冷型新风净化调温组合机具有结构简单、送风温度波动小、舒适性好、可靠性高、使用寿命长的优点。

附图说明

图1为本实用新型蓄热/冷型新风净化调温组合机一种实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型蓄热/冷型新风净化调温组合机一种实施例的蓄热式热交换器的剖面主视图；

图3为本实用新型蓄热/冷型新风净化调温组合机一种实施例的蓄热式热交换器的剖面俯视图；

图4为本实用新型蓄热/冷型新风净化调温组合机一种实施例的蓄热式热交换器的A-A剖面图；

图5为本实用新型蓄热/冷型新风净化调温组合机的一种实施例的控制原理示意图；

图6为本实用新型蓄热/冷型新风净化调温组合机的前馈控制程序原理框图。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图进一步叙述本实用新型，但它不构成对本实用新型权利要求的限制：

本实用新型设计的蓄热/冷型新风净化调温组合机(以下简称组合机，参见图1)，其特征在于它包括四周封闭的外壳1及其内部沿空气流动方向顺序安装的蓄热式热交换器2、空气传感器4、过滤材料层5、催化或吸附材料层6和通风机7。所述的空气传感器4可为铠装热电偶、热电阻或热敏电阻中的一种。所述的过滤材料层5、催化或吸附材料层6和通风机7为现有技术。