[实用新型]一种用于贯流式水轮机的操作油管装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及贯流式水轮机，特别是涉及一种用于贯流式水轮机的操作油管装置。

背景技术

目前公知的贯流式水轮机操作油管结构较为复杂，操作油管采用内管、外管、中管互相嵌套焊接结构。多处出焊点，焊接工艺复杂，焊接精度要求高，焊接难度比较大，导致废品率高，故影响整个操作油管的制造加工周期；由于原设计缺陷，操作油管运行过程中内部高低压油腔密封性能不好，窜油、漏油情况比较严重。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种易于加工、节省材料成本低且能够增强高低压油腔密封性能的贯流水轮机操作油管结构。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于贯流式水轮机的操作油管装置，包括一端与受油轴相连另一端与转轮机构相连的空心主轴、操作油管和回复轴，操作油管和回复轴安装在空心主轴内，其特征是：所述操作油管是相互独立分离的。

还包括支撑板，操作油管穿过支撑板上的孔，支撑板的外圆周与空心主轴外圆周相邻接。

还包括与相邻支撑板相连的连接轴。

所述的回复轴穿过支撑板上的孔。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于操作油管是相互独立分离的，增强了操作油管的密闭性和高低压油腔的隔离效果，改善了操作油管的运行环境；易于加工，节省材料、制造成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖示图。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1、图2，一种用于贯流式水轮机的操作油管装置，包括回复轴1、支撑板2、连接轴3、操作油管4，空心主轴5，四个操作油管4分高压油管和低压油管，分别与受油器的高低压油腔相连，四个操作油管互相独立。回复轴1穿过空心主轴，上端与行程指示装置连接，下端与转轮体连接固定。回复轴之间采用螺栓连接，工艺简单，减少了焊接件的数量，降低了焊接难度，大大提高了产品合格率。连接轴连接于支撑板之间，使整个操作油管结构成为一个整体，避免了操作油管在主轴腔内的蹿动，使得结构紧凑，便于安装。支撑板增加了操作油管的刚性同时也减少了操作油管之间的焊接结构，改善了产品的性能。

本实用新型采用四个操作油管互相独立，大大增加了操作油管的密闭性和高低压油腔的隔离效果，改善了操作油管的运行环境；采用高低压油管平行又相互独立，中间采用支撑板连接结构，支撑板与操作油管之间有O形圈密封，减少了漏油量，不仅提高了性能，增加了操作油管的刚性，而且减少了焊接件的数量，降低了焊接难度，大大提高了产品合格率；受油器行程指示装置与回复轴相连，使受油器行程数据的读取更加直观。此外该产品还具有易于加工，节省材料和制造成本低等优点。