[实用新型]自动车床的车刀非直线进刀机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车床，尤其涉及一种采用拉力弹簧牵引纵向鞍座使其顶针能够触碰在样板弧面上，令纵向鞍座通过顶针沿样板弧面逐渐行走，使车刀达到非直线车削工件物的自动车床的车刀非直线进刀机构。

背景技术

现有的自动车床车刀直线进刀机构如图1所示，其是固置于自动车床上的十字鞍座组件50分为横向鞍座51和纵向鞍座52，该横向鞍座51下方通过固定件61和轴销611枢组横向摇臂62，该横向摇臂62顶端锁定微调杆621，且使微调杆621的前端622抵触在横向鞍座51的端板511上，另在横向摇臂62底端组装有顶针623，使顶针623最前端恰可触碰在转轴63的横向凸轮64上，在转轴63和横向凸轮64转动时，使顶针623推动横向摇臂62以轴销611为支点产生杠杆摆动，让另端微调杆621的前端622推动横向鞍座51行走，也即令组装在纵向鞍座52上的车刀521进刀进行直线车削工件物端面；倘若欲将工件物端面车削成凹弧面或凸弧面，现有的自动车床车刀直线进刀机构就无用武之地了。

有鉴于此，本实用新型创作人针对前述自动车床结构的不足，积极努力研究、实验与改进，并根据多年从事自动车床相关行业的生产经验，不断试验，设计出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点，而提供一种自动车床的车刀非直线进刀机构，其在横向鞍座承载纵向鞍座往前行走时，令纵向鞍座依靠顶针沿着样板的弧面逐渐行走，使车刀能够进行非直线车削工件物，增加使用的方便性，提高产业利用价值。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

本实用新型自动车床的车刀非直线进刀机构，固置于自动车床上的十字鞍座组件区分为横向鞍座和纵向鞍座，该横向鞍座下方通过固定件和轴销枢组横向摇臂，横向摇臂顶端锁定微调杆，且使该微调杆的前端抵持在横向鞍座的端板上，另在横向摇臂底端组装顶针，使顶针的最前端触碰于转轴的横向凸轮上；该转轴和横向凸轮转动时，使顶针推动横向摇臂以轴销为支点而产生杠杆摆动，让另端微调杆的前端推动横向鞍座行走，同时驱控组装在纵向鞍座上的车刀进刀车削工件物端面；其特征在于：

所述纵向鞍座上组装固定座，该固定座侧面插组突出顶针，且在其顶面螺锁突柱，再于纵向鞍座一旁装配非直线进刀机构及退刀机构；该非直线进刀机构是在锁定座侧面组装样板，该样板外侧设成弧面，锁定座顶面锁固突柱，该突柱与纵向鞍座的突柱之间钩设拉力弹簧，供牵引纵向鞍座并使其顶针触碰着样板的弧面；该横向鞍座承载纵向鞍座往前行走时，令纵向鞍座靠顶针沿样板弧面逐渐行走，使车刀进行非直线车削工件物；该退刀机构包括固定块、纵向摇臂、轴栓、推杆、滚轮及纵向凸轮；该固定块锁定在非直线进刀机构的锁定座与转轴之间的车床机台上，其是通过轴栓枢组纵向摇臂，在该纵向摇臂顶部侧面锁固推杆，并在推杆末端组装滚轮，使滚轮靠近纵向鞍座固定座侧面；该纵向摇臂底部组装拨动杆，拨动杆贴靠组装在转轴纵向凸轮上；该纵向凸轮设有低平面和突出弧面；其是在上述车刀进行非直线车削工件物至中心点时，该转轴也带动纵向凸轮旋转至突出弧面触碰纵向摇臂的拨动杆，令纵向摇臂以轴栓为支点而产生杠杆摆动，使另端推杆上的滚轮推动纵向鞍座和顶针离开样板弧面，此时再借助横向凸轮和横向摇臂拉回横向鞍座进行车刀退刀动作。

前述的自动车床的车刀非直线进刀机构，其中固定座外侧面设成弧面模板，再配合模板侧面插组突出顶针。

本实用新型自动车床的车刀非直线进刀机构的有益效果，主要是在纵向鞍座上组装固定座，该固定座侧面插组突出顶针，且在其顶面螺锁突柱，再在纵向鞍座一旁装配非直线进刀机构及退刀机构，非直线进刀机构是在锁定座侧面组固样板，该样板的外侧设成弧面，锁定座顶面锁固突柱，该突柱与纵向鞍座的突柱之间钩设拉力弹簧，牵引纵向鞍座并使其顶针恰触碰着样板的弧面，通过纵向鞍座依靠顶针沿着样板弧面逐渐行走的动作，实现车刀进行非直线车削工件物的效果，增加使用的方便性，提高产业利用价值。

附图说明：

图1为现有产品局部组合结构立体图。

图2为本实用新型组合结构立体图。

图3为本实用新型纵向鞍座借助顶针沿着样板弧面逐渐行走进刀示意图。

图4为本实用新型退刀机构推动纵向鞍座和顶针脱离样板弧面立体示意图。

图5为本实用新型退刀机构推动纵向鞍座和顶针脱离样板弧面平面示意图。

图6为本实用新型另一实施例组合结构立体图。