[实用新型]一种独立式部分回转阀门电动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工业阀门技术领域，特别是涉及用于开关球阀、蝶阀等阀瓣做部分回转的一种独立式部分回转阀门电动装置。

背景技术

独立式部分回转阀门电动装置在我国出现于上世纪80年代后期，它出现的一个重要因素是中线对夹蝶阀的大量应用，而这种价格相对低廉的阀门需要一种结构简单、体积较小、价格较低的电动装置。到上世纪90年代中期，独立式部分回转电动装置的应用已十分普遍了，目前较为常见的独立式部分回转阀门电动装置有QB型和QT型。

QB型的缺点是：手/电动切换不是完整意义上的半自动电动优先(操作时必须推住切换柄)，这样造成手动操作的不便且不宜使用手轮；其控制内腔空间较小，不便设置辅助电气元件和接线端子板；虽可制成防爆产品，但外观不十分协调；整机的防护性能差，只能达到IP54，密封性差。

QT型的缺点是：由于电机内置不仅造成产品的输出转矩受到限制，长时间运转容易导致电机发热烧坏；同时还会造成控制腔空间小，不便于辅助电气件和辅助接线端子的设置。采用直齿斜齿轮与阿基米德蜗杆啮合形式的两级蜗轮副，虽便于装配，但带来的问题是低速蜗轮的点接触极易造成齿面变形，进而影响产品使用寿命。此外电机高速轴直连造成转速调整范围太小，不能满足一些特殊要求。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计合理经济型一种独立式部分回转阀门电动装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种独立式部分回转阀门电动装置，主要包括：主箱体、电动机、减速机构、输出轴、手轮、转矩控制机构以及行程控制机构，其特征在于：电动机安装在主箱体外侧面，并与位于主箱体上端面的手轮呈垂直状，所述减速机构为一级齿轮副与两级蜗轮副组合的减速机构，它包括：安装在主箱体内的高速蜗杆上套装有蜗杆齿轮，蜗杆齿轮平行啮合电动机齿轮，高速蜗杆垂直啮合高速蜗轮，高速蜗轮套装在主箱体内低速蜗杆上，低速蜗杆垂直啮合扇形蜗轮，扇形蜗轮通过螺钉安装在位于主箱体内的输出轴上；所述行程控制机构是由安装在主箱体上的固定板、固装在固定板上的行程开关、紧固在输出轴上的指针轴、套装在指针轴上的行程凸轮；其转矩控制机构包括：装在主箱体力矩孔内的转矩轴组合及装在其下部的摆臂、安装在转矩轴组合的轴上的转矩调整凸轮以及紧固在固定板上的转矩限位开关；在主箱体上还设有手/电动切换及手动机构，主箱体下侧面设有进线密封座。

本实用新型还可以采用如下技术方案：

所述手/电动切换及手动机构包括：紧固在主箱体上的手柄套，手柄套上安装有其上套装有拨叉的切换手柄轴，拨叉上装有直立杆，套装在低速蜗杆上的分离盘和高速蜗杆，分离盘通过牙嵌联接高速蜗杆，直立杆与分离盘成一定角度接触。

所述行程控制机构的行程凸轮为扇形凸轮。

所述转矩控制机构的转矩调整凸轮为扇形凸轮。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型将电机外置并与手轮垂直安装，这样不仅保证了产品的输出转矩可达到标准要求，其最大输出转矩与控制转矩之比均在1.5倍左右并相对稳定；同时扩大了控制腔的容积，以便于设置辅助性控制元件和增加端子板端子数。选择一级齿轮副和两级蜗轮副的传动结构，使电机通过一对直齿轮带动两级蜗轮蜗杆实现独立式部分回转(回转角度为90°)，产品的速比范围理想，从而可获得较大的输出转速范围，一般可在0.5-5.0r/范围内选择。手/电动切换机构采用半自动电动优先式结构，且分离盘结构使主箱体与手动套可两部分布置，不仅降低了主箱体的机械加工难度、还可保证质量，搬动切换手柄完成切换后即可用手轮进行手动操作，当电动操作时手柄会自动复位。由于在主箱体上设置进出线密封座，这样可保证产品电气接线的密封性能，同时也便于设置防爆型产品的接线盒部套与整体型控制的控制器部套。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图；

图4是图3的C-C剖视图；

图5是本实用新型手/电动切换及手动机构局部结构示意图。