[实用新型]便携箱座式折叠三轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种三轮车，更具体的说，是涉及一种可以折叠的三轮车。

背景技术

目前，三轮车由于其骑行稳定越来越受到老年人的喜爱。但现有的三轮车不能折叠，占用空间大，存放不方便。而且，驾车人的座位是鞍座式或椅式，随身物品无处放置，容易丢失，使用也很不方便。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种能够折叠，存放、使用方便的箱座式折叠三轮车。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种便携箱座式折叠三轮车，包括前车轮和两个后车轮，其特征在于，在两个后车轮的上部设置有箱式座椅，在箱式座椅箱体的两侧分别固定有后车轮轴，后车轮轴通过滚动轴承与后车轮毂连接；在箱式座椅中部可拆卸连接有横梁，横梁与前叉立管之间可折叠连接；在箱式座椅上固定有刹车手柄，在两个后车轮上分别设置有刹车块，所述刹车手柄分别通过刹车连杆与各自的刹车块连接；在前车轮上，前车轮轮毂与前轮轴之间键连接，前轮轴通过轴承固定在前叉上，前轮轴的两端部分别通过键连接有小外齿轮，所述小外齿轮与固定在侧盖上的内齿轮相啮合，在前叉上固定有支撑轴，所述侧盖通过轴承套与支撑轴连接；在侧盖上分别设置有侧盖驱动机构；所述侧盖驱动机构为脚蹬驱动方式或链驱动方式或脚蹬驱动与链驱动方式的结合；所述侧盖驱动机构为脚蹬驱动方式时：脚蹬与侧盖连接，前叉立管与车把连接；所述侧盖驱动机构为链驱动机构时：被动链轮通过轴承套固定在支撑轴上，在被动链轮的凸缘上设置有键槽，在侧盖内与键槽相应的位置设置有连接侧盖与被动齿轮的滑键，在前叉立管端部设置有传动轴，所述传动轴的两端分别通过轴承套连接有主动链轮和摇把，主动链轮和被动链轮之间通过链条连接；所述侧盖驱动机构为脚蹬与链驱动机构的组合时：侧盖与脚蹬可拆卸连接，被动链轮通过轴承套固定在支撑轴上，在被动链轮的凸缘上设置有键槽，在侧盖内与键槽相应的位置设置有滑键，滑键与滑键拉手连接，在前叉立管端部设置有传动轴，所述传动轴的两端分别通过轴承套连接有主动链轮和摇把，主动链轮和被动链轮之间通过链条连接。

所述前叉立管为折叠式，在箱式座椅中部设置有折叠部件存放室。

在折叠部件存放室两侧内壁上分别固定有两个车把支板，在折叠部件存放室内壁中部连接有U型吊架，在折叠部件存放室前端设置有前挡板，所述前挡板与箱式座椅的箱体之间插接。

所述前叉立管两侧与链条中部相应的位置分别设置有链条支撑辊。

在箱式座椅的箱体底部设置有接杆室，所述接杆室内设置有前端带有插孔的接杆，所述接杆的后端设置有挡片，前端设置有凸台，拆卸后的脚蹬与接杆的插孔插接。

所述横梁为空心结构，横梁内部设置有皮碗和与皮碗连接的打气筒杆，所述打气筒杆另一端与打气筒把手连接，在与打气筒把手相应的一端横梁的端部固定连接有气筒挡板，并通过螺纹连接有气筒盖，气筒挡板与打气筒把手的两端分别置于固定在箱式座椅箱体上的U型支架内，U型支架上通过销轴连接有扭盖，所述扭盖与U型支架通过旋钮螺钉连接；横梁另一端端部固定连接有气筒踏板，所述横梁通过销轴螺丝与立管支板连接，立管支板与立管固定连接。

在箱式座椅后部设置有折叠储物筐和折叠后支架，在箱式座椅上设置有U型拉手和/或背带。

在箱式座椅的后顶部两侧分别设置有可伸缩立杆，所述可伸缩立杆上设置有遮阳罩和遮阳镜。

在后车轮滚动轴承外侧设置有端盖。

本实用新型具有下述技术效果：

1.本实用新型采用折叠式结构，可以将三轮车折叠成一立方体，缩小了占用的空间，存放方便。而且，可以随身携带，在需要的时候打开使用，非常方便。

2.由于采用箱座式结构，可以将随身物品放入箱座内，使用方便，并能防止物品丢失。

3.本实用新型的三轮车折叠后，外观整齐，可以拉动行走或背在肩上携带，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型便携箱座式折叠三轮车的整体结构示意图；

图2为本实用新型便携箱座式折叠三轮车折叠后的结构示意图；

图3为本实用新型便携箱座式折叠三轮车折叠后的俯视图；

图4为本实用新型便携箱座式折叠三轮车链传动机构的示意图；

图5为本实用新型便携箱座式折叠三轮车链传动机构的侧视图；

图6为本实用新型便携箱座式折叠三轮车前轮驱动机构的示意图；

图7为被动链轮的示意图；

图8为后车轮安装结构示意图；

图9为前挡板与箱式座椅箱体连接关系的示意图；