[实用新型]车辆复合弹簧均衡悬架装置无效
| 申请号： | 200720094725.7 | 申请日： | 2007-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN201102455Y | 公开（公告）日： | 2008-08-20 |
| 发明（设计）人： | 郭孔辉 | 申请（专利权）人： | 郭孔辉 |
| 主分类号： | B60G21/067 | 分类号： | B60G21/067 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130025吉林省长春市人*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 复合 弹簧 均衡 悬架 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆复合弹簧均衡悬架装置，包括设置在各个车轮轴上与车身相铰连的导向臂(12)、储能器(3)、螺旋弹簧(1)和油气弹簧(2)，其特征在于，在所述的各导向臂(12)上分别设置一套由所述的螺旋弹簧(1)和油气弹簧(2)构成的复合弹簧支撑连结于车身上；同侧前、后车轮导向臂上的油气弹簧(2)的油缸通过管路(4)相连通，并在该管路(4)上连接一所述的储能器(3)。
2.根据权利要求1所述的车辆复合弹簧均衡悬架装置，其特征在于所述的每套复合弹簧，是在其油气弹簧(2)的底部固结一下托盘(9)，其螺旋弹簧(1)座置在该下托盘(9)上，螺旋弹簧(1)的上端与上托盘(10)相连接，上托盘(10)通过橡胶垫块(11)将油气弹簧(2)的活塞杆与车身构成挠性连接。
3.根据权利要求1或2所述的车辆复合弹簧均衡悬架装置，其特征在于，在所述连通同侧前、后车轮导向臂上的油气弹簧(2)油缸的管路(4)上还连接一高度控制系统，该高度控制系统由油箱(8)、与油箱(8)相连通的油泵(6)、与油泵(6)相连通的高度控制阀(5)组成。
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