[实用新型]汽车节油器无效
申请号: | 200720094608.0 | 申请日: | 2007-11-06 |
公开(公告)号: | CN201090334Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 田红军 | 申请(专利权)人: | 田红军 |
主分类号: | F02M31/14 | 分类号: | F02M31/14 |
代理公司: | 四平市新时代专利事务所 | 代理人: | 石岱 |
地址: | 136000吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车节油器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车节油装置,具体的说是一种汽车节油器。
背景技术
目前,随着科学技术的发展和社会的进步,机动车辆日益增多,节约能源和汽车尾气的治理已成为摆在人们面前的重大问题。
据了解,目前用于汽车节油的方式有两种,一是采用燃油添加剂,虽然该种产品在节油方面起到了一定的作用,但存在造价高,使用麻烦等不足之处;二是采用将燃油磁化和加热的方式来实现节油,但也存在许多的缺点和弊端。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种结构合理,安装和使用方便,输油加热管呈螺旋形状、燃油加热均匀充分的汽车节油器。
本实用新型的目的是这样实现的,该节油器包括水箱体、输油加热管,所述的水箱体上带有进水口和出水口,输油加热管盘绕成螺旋形状设置在水箱体的内部,所述的输油加热管上带有进油口和出油口。
本实用新型由于采用上述的结构具有以下优点:
1、能克服油质或油号不足而导致的汽车在行驶途中发动机熄火现象。
2、由于输油加热管盘绕成螺旋形状,进入发动机的燃油产生雾化和挥发的效果极佳,动力比原来明显,发动机的热效应和工作性能得到完全提高。
3、对于那些压缩不足,雾化不良温度过低而产生冒烟的旧发动机,冒烟现象可在启动后五分钟以上,减少或完全消失,从而降低了对大气的污染,起到了环保的作用。
附图说明
图1为汽车节油器整体结构示意图
具体实施方式
由附图1所示:该节油器包括水箱体1、输油加热管2,所述的水箱体1上带有进水口3和出水口4,输油加热管2盘绕成螺旋形状设置在水箱体1的内部,所述的输油加热管2上带有进油口5和出油口6。
使用时将水箱体1的进水口3连接到暖风的回水管(或进水管)上,出水口4连接到发动机暖风的回水口(或连接到暖风水管的进水口);输油加热管2的进油口5连接到汽油滤芯的出油口,出油口6连接到汽油分配管的进油口。
需要说明的是进水口3如接到暖风进水管上,由于汽油吸热对暖风会有极小的影响,但对汽油预热的效果更佳。
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