[实用新型]客车用S形扶手无效
申请号: | 200720094571.1 | 申请日: | 2007-11-09 |
公开(公告)号: | CN201105678Y | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 苏萍 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈宏伟 |
地址: | 130062*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 扶手 | ||
技术领域
本实用新型公开一种客车用S形扶手,是对现有客车扶手的结构改进,属于车辆附属配件技术领域。
背景技术
日常生活中,在机动车辆起车和要停车时,车辆的惯性比较大,此时,车辆门区区域乘客比较密集,人们必须借助门口的扶手来保持站稳,由于现有的车辆所安装的扶手主要有直线型、弧线型等形状结构,相对长度比较短,因此,扶手位置比较少,给乘客带来很大的不便。
发明内容
本实用新型提供一种客车用S形扶手,解决了现有车辆扶手相对长度短,人们扶手位置少的缺欠。
本实用新型的技术解决方案如下:上部扶手是两个半园形的弯管相反对接构成“S”形,“S”形弯管的中部固定连接有“U”形的支撑弯管,弯管的底部设有立柱。
本实用新型的积极效果在于:采用“S”形扶手单位面积上增大了扶手长度,为乘客提供了更多的扶手位置,提高了乘客的便利性和舒适性,并此造型与整车的内饰相和谐。
附图说明
图1为本实用新型结构原理图。
具体实施方式
根据图1,上部扶手是两个半园形的弯管1相反对接构成“S”形,“S”形弯管1的中部固定连接有“U”形的支撑管2,支撑管2的底部设有立柱3。
上部扶手弯管1为扁状与车体二次骨架通过滑块螺母、螺栓连接,底部立柱3为管座组成通过螺栓固定在地板上。
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