[实用新型]一种摩擦离合式车用中控门锁

说明书

技术领域：

本实用新型属于汽车零部件制造技术领域，是一种中控门锁。

背景技术：

现有的车用中控门锁主要由壳体、电动机、飞轮，离合器齿轮、传动齿轮、推拉杆和限位开关构成，称为离心式离合器锁，电动机输出轴连接飞轮，飞轮与离合器齿轮的离合结构是飞轮边缘有离心子，当电动机带动飞轮旋转时，离心子伸出，带动离合器齿轮转动，通过传动齿轮使推拉杆伸缩，完成中控门锁开、合。存在离心子经常被卡死和电动机使用寿命短的缺陷。

发明内容：

本实用新型要解决的技术问题是公开一种摩擦离合式车用中控门锁。

本实用新型解决技术问题的方案是采用壳体、电动机、摩擦轮，离合器齿轮、弹簧、传动齿轮、推拉杆和限位开关构成摩擦离合式车用中控门锁，电动机的输出轴穿过离合器齿轮连接摩擦轮，弹簧一端固定在电动机或壳体上，另一端与离合器齿轮背面接触，离合器齿轮正面与摩擦轮内面对应，离合器齿轮正面有凸台或凹窝，摩擦轮内面有与离合器齿轮正面的对应的凹窝或凸台，离合器齿轮与传动齿轮啮合，传动齿轮连接推拉杆。工作时，启动电动机，电动机的输出轴带动摩擦轮转动，弹簧压迫离合器齿轮贴近摩擦轮，离合器齿轮与摩擦轮上的凸台和凹窝形成摩擦配合，从而带动离合器齿轮转动，再通过传动齿轮使推拉杆伸缩，当推拉杆伸缩到位时，推拉杆停止运动，产生的阻力大于凸台和凹窝形成的摩擦力，使离合器齿轮和传动齿轮停转，同时，限位开关控制电动机停转。

本实用新型通过摩擦离合的原理，达到离合自如效果，工作性能可靠，使用寿命长，能够满足汽车行业标准要求。

附图说明：

附图为本实用新型剖视图。

具体实施方式：

本实用新型由壳体1、电动机2、摩擦轮4，离合器齿轮5、弹簧6、传动齿轮7、推拉杆8和限位开关9构成，电动机2的输出轴3穿过离合器齿轮5连接摩擦轮4，弹簧6一端固定在电动机2上，另一端与离合器齿轮5背面接触，离合器齿轮5止面与摩擦轮4内面对应，离合器齿轮5正面有凸台11，摩擦轮4内面有与离合器齿轮5正面的对应的凹窝10，离合器齿轮5与传动齿轮7啮合，传动齿轮7连接推拉杆8。