[实用新型]防盗锁结构改良

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械类，特别涉及一种防盗锁结构改良。

背景技术

众所周知，交通工具在现今的社会中，占有极为重要的地位，常见的如机车、汽车、公车、捷运等等，而汽车在使用上较为方便且机动性高，因此，汽车在市面上的锁售相当的多元，且各厂商所推出的款式也是相当的多，售价的范围也是相当的大，以便消费者可以自己的需求与预算进行多方面的挑选；

但，目前有许多驾驶人为了避免爱车遭窍窃，通常会在车内装设方向盘锁、排档锁、拐杖锁等机械式防盗锁具以进行防盗，但这种机械式防盗锁具，即使是再精密难开或坚固难毁，面对偷车贼的高明窃术，顶多只能延迟偷车贼的得逞时间而已，并无法达到完全防盗的效果；

如附图1至附图5所示，常用防盗锁具A设有一锁本体A1，该锁本体A1一侧延伸有一长杆体A11，并在锁本体A1两端穿设有锁杆插孔A12，锁本体A1另一侧延伸有锁扣座A13，该锁扣座A13上罩盖有锁扣座护罩A2，锁扣座护罩A2两则同时穿设有导孔A21，并在锁扣座护罩A2上螺固有托板A22，托板A22两侧穿设有穿孔A23，托板A22上延伸有扣套A3，扣套A3两端向下延伸有扣栓A31以穿通孔A23、导孔A21并卡固于锁杆插孔A12，扣套A3设有套体A32，并在套体A32一侧缘延伸有缺口A33，藉此，套体A332恰可罩套方向盘B的弧形轮环B1上，套体A32藉由侧缘延伸的缺口A33，以将套体A32得以跨设在方向盘B的轮辐B2部位的弧形轮环B1上，并将扣套A3延伸的扣栓A31穿插通过托板A22的穿孔A23与锁扣座护罩的导孔A21，而锁结于锁杆插孔A12内，以达到方向盘B锁固防盗的功效；

但上述防盗锁具A在使用时，仍存在下列问题：

一、套体A32一侧缘延伸有缺口A33，该缺口A33可跨设于方向盘B的轮幅部位，以进行锁固防盗锁具A，而防盗锁具A锁固于方向盘B上时，缺口A33与轮辐B2部位存有空隙，且所存在的空隙仍可让防盗锁具A可摆动于方向盘B上，以造成使用者在锁固后，仍无法让使用者觉得完全紧固于方向盘B上；

二、防盗锁具A与方向盘B间因缺口A33与轮辐B2所存有的空隙，以致在防盗锁具A摆动于方向盘B后，则有空间可用力施力扳动，可将套体A32变形，并将防盗锁具A反折至方向盘B上，以丧失了锁固防盗的功效，需要加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防盗锁结构改良，解决了常用防盗锁防盗效果差等问题。

本实用新型的技术方案是：套体套设在弧形轮环上，且扣柱通过穿孔、导孔锁固于插孔内时，勾部勾设在弧形轮环上，且勾部间的缺口对应于方向盘的轮辐上，以将缺口设置的挡块与轮辐相互抵触，以令防盗锁无法在方向盘上作摆动的动作，且同时无法在方向盘上作扳动与反折的动作；挡块上可增设一伸缩块，且该伸缩块与挡块间可以螺固方式调整间距，该间距又可依方向盘与轮环间的角度差异进行调动，令伸缩块可抵触于轮辐上，使防盗锁无法在方向盘上作摆事实的动作，且同时无法在方向盘上作扳动的动作。

本实用新型的结构包括有锁具，该锁具延伸设有杆体；锁扣套，该锁扣套设置在锁具的一侧，且该锁扣套侧缘设有抵触方向盘的挡块；该挡块延伸设有可调整间距的伸缩块；该伸缩块厚度可设成特定厚度的尺寸。

本实用新型的优点在于：并可增加防盗锁的多元性，防盗效果好，实用性强。

附图说明：

图1为常用防盗锁的立体外观示意图；

图2为常用防盗锁的的立体分解示意图；

图3为常用防盗锁的实施例示意图；

图4为常用防盗锁的动作示意图之一；

图5为常用防盗锁的动作示意图之二；

图6为本实用新型的立体示意图；

图7为本实用新型的立体分解示意图；

图8为本实用新型的实施例示意图之一；

图9为本实用新型的实施例示意图之二；

图10为本实用新型的侧面剖视示意图。

具体实施方式：