[实用新型]压鞍自动马无效
| 申请号: | 200720094140.5 | 申请日: | 2007-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN201179334Y | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
| 发明(设计)人: | 戈闯;葛长富 | 申请(专利权)人: | 戈闯;葛长富 |
| 主分类号: | A63G19/10 | 分类号: | A63G19/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 138000吉林省松原市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种玩具马,尤其是一种能够利用儿童颠压马鞍的力和足蹬脚踏的反作用力使马自动起伏前进的压鞍自动马。
背景技术
目前儿童游乐场所、幼儿园和玩具市场所见到的玩具马都不能利用儿童骑乘时颠压马背的力使玩具马前进,因而不能充分激发儿童的游戏兴趣;同时,由于玩具马只能以静止状态在原地玩耍,因而玩具马也不能作竞技性器械使用。其游戏和锻炼的功能十分有限。
发明内容
为克服现有玩具马不能行进之不足,本实用新型提供一种压鞍自动马。该马能够利用儿童骑乘时颠压马背的力、弹簧的反弹力和足蹬脚踏的反作用力使马向前行进,并且能够使马体在前进时产生有节律的起伏,因而能够极大地激发儿童的游戏兴趣,使玩具马发挥更大的游戏和锻炼功能。
本实用新型解决其技术问题所采取的方案是,在马体上设置一个动力传动装置系统:在马背上设马鞍,马鞍下设弹簧,弹簧与马背连接。在马体内设主动轮、齿条、拉杆和皮带。主动轮为双层套环式结构:外层内口设18个齿,内层与外层结合的部分外缘设两个相互对称的凹槽,凹槽内设弹簧卡。齿条上端与马鞍重心连接,下端与拉杆一端连接。齿条上下运行时其齿可以与主动轮的轮齿紧密结合。皮带一端与主动轮连接,另一端与驱动轮的轮轴连接。在马肚下设脚踏,脚踏与拉杆另一端连接。当儿童颠压马鞍时,齿条在马鞍的压力下向下运行驱动主动轮,主动轮外层即被弹簧卡卡住与内层同步逆时针旋转,带动驱动轮,使压鞍自动马前行;当齿条在弹簧的反弹力和足蹬脚踏的反作用力推动下向上运行时,弹簧卡即被压入凹槽内使主动轮外层解除制动,内层轮即可单独顺时针旋转使马鞍复位。由于驱动轮轮轴偏离轮(圆)心连接,驱动轮旋转能使马体前行时产生有节律的起伏。根据此原理,如果反复颠压马鞍,即可把颠压马鞍的力通过齿条驱动主动轮,主动轮再通过皮带传给轮轴偏心连接的驱动轮,使马行进,并且在行进时产生有节律的起伏,如奔驰状。
本实用新型的有益效果是,儿童骑乘此马,既可以一人作仿真的奔驰运动游戏,也可以几个儿童作赛马游戏。这样,既能充分激发儿童的游戏兴趣,锻炼儿童的体能,又能培养其拼搏进取精神。
附图说明
下面结合附图对奔马的构造作简要说明。
图1是压鞍自动马整体构造示意图,所展示的是压鞍自动马的外型及内部动力传动装置系统和方向控制装置系统的结构。
图2是压鞍自动马的动力传动装置系统示意图。
图3是主动轮内部结构示意图。
图4是驱动轮穿轴孔示意图。
图5是方向控制装置系统示意图。
图中:1是马鞍,2是弹簧,2齿条,4是主动轮,主动轮为双层套环式单向旋转逆向制动结构。5是皮带,6是驱动轮轮轴,7是驱动轮,8是拉杆,9是脚踏。10是主动轮外层,11是主动轮内层,12是弹簧卡,13是主动轮轮轴穿孔。14是驱动轮的轮(圆)心,15是驱动轮轮轴穿轴孔,16是驱动轮的制动榫。17是操纵把,18是缰绳,19是立轴,20是托盘,21是支撑轮轮轴,22是支撑轮。
具体实施方式
在图1中,压鞍自动马是由一个马体外壳安装一个动力传动装置系统和方向控制装置系统而成。动力传动装置系统主要通过主动轮的轮轴和拉杆的轴与马体外壳连接固定。齿条(3)可以上下运行。驱动轮(7)设置在马后腿下边,与马后腿作活动连接,使驱动轮连同轮轴(6)能够整体自由旋转。方向控制系统的总成与马体作活动连接,支撑轮(22)与前腿分置。支撑轮的支撑重心是托盘(20)。马头与马身活动连接。马头可以左右摆动1°-30°。
在图2中,当儿童骑乘压鞍自动马颠压马鞍(1)时,压力便通过齿条(3)驱动主动轮(4),主动轮(4)再通过皮带(5)带动驱动轮轮轴(6),连动驱动轮(7)。这时,压鞍自动马便随之前行。当一次颠压终止后做第二次颠压准备时,马鞍(1)和齿条(3)便在弹簧(2)的反弹力和足蹬脚踏(9)的反作用力推动下复位。连接脚踏(9)的拉杆(8)是一个杠杆,其支点(轴)固定在马体上。
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