[实用新型]机动车轮胎防爆气门针无效
申请号: | 200720092699.4 | 申请日: | 2007-11-16 |
公开(公告)号: | CN201100462Y | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 赵志峰 | 申请(专利权)人: | 赵志峰 |
主分类号: | F16K15/20 | 分类号: | F16K15/20 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所 | 代理人: | 韩华 |
地址: | 467000河南省平*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 轮胎 防爆 气门 | ||
技术领域
本实用新型涉及机动车轮胎用气门针,尤其是涉及机动车轮胎防爆气门针。
背景技术
本实用新型是对中国实用新型专利号为:ZL200420074926.7、名称为:“机动车轮胎防爆气门针”的进一步改进。上述专利很好地解决了机动车轮胎防爆问题,但所存在的不足是该防爆气门针不能对机动车轮胎进行充气,仅能起到当机动车轮胎内气压超过设定值时自动排气目的。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种能够充气自动排气的机动车轮胎防爆气门针。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的机动车轮胎防爆气门针,它包括阀杆,套装在所述阀杆上部、通过螺纹与机动车轮毂充气口相连接的阀帽,套装在阀杆上位于阀帽下方的阀体,和套装在阀杆上位于阀体弹簧腔内的回位弹簧,以及套装在阀杆上与阀体下端口启闭配合的阀座;在沿伸出阀座之外的阀杆上、位于阀座与阀杆下端部上的托座之间套装有控制压力弹簧。
为进一步提高密封效果,在所述阀座上开设有截面为梯形的环槽,所述阀体的下端口延伸至所述环槽内;在环槽内设置有与阀体下端口口沿相接触的进气密封圈;在阀杆上位于阀体下端口口沿处固定套装有与环槽口沿相接触的放气密封圈。
本实用新型优点就在于实现能够对机动车轮胎充气、自动防爆排气目的。使用时,将本实用新型安装在机动车轮毂充气口内,需要充气时,将机动车充气管的管口与阀帽对接压动阀杆相下移动打开阀体下端口,气体进入轮胎内;当轮胎内的压力超过设定值时,轮胎内气压推动阀杆克服套装在阀杆下端部托座与阀座之间的控制压力弹簧的弹力,推动阀杆向上移动打开阀体下端口排气直到轮胎内气压达到设定值,此时在控制压力弹簧的弹力作用下阀杆向下移动封闭阀体下端口。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型所述的机动车轮胎防爆气门针,它包括阀杆1,套装在所述阀杆1上部、通过螺纹与机动车轮毂充气口相连接的阀帽2,套装在阀杆1上位于阀帽2下方的阀体3,和套装在阀杆1上位于阀体弹簧腔内的回位弹簧4,以及套装在阀杆1上与阀体3下端口启闭配合的阀座5;在沿伸出阀座5之外的阀杆1上、位于阀座5与阀杆1下端部上的托座6之间套装有控制压力弹簧7。为提高密封效果,在阀座5上开设有截面为梯形的环槽8,阀体3的下端口延伸至所述环槽8内,在环槽8内设置有与阀体3下端口口沿相气密接触的进气密封圈9;在阀杆1上位于阀体3下端口口沿处固定套装有与环槽8口沿气密接触的放气密封圈10。
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