[实用新型]配备随流孕育装置用减震台车无效
申请号: | 200720092217.5 | 申请日: | 2007-10-17 |
公开(公告)号: | CN201147843Y | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 段华荣;范巧变;朱永生;来旭强;丁芳;李静;吴志刚;于学敏 | 申请(专利权)人: | 中国一拖集团有限公司 |
主分类号: | B22D41/12 | 分类号: | B22D41/12 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471003河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配备 孕育 装置 减震 台车 | ||
1.一种配备随流孕育装置用减震台车,包括台车总成[1]、登高扶梯[2]、辅助支撑座[3]和推拉减震结构[4],其特征在于:台车总成[1]安放在移动式浇注机已有的两条运行轨道上;登高扶梯[2]设置在台车总成[1]的一侧;辅助支撑座[3]设置在移动式浇注机底盘[23]可利用空间部位[23a]上。
2.根据权利要求1所述的一种配备随流孕育装置用减震台车,其特征在于:台车总成[1]中的两个辊轮外侧间距1小于移动式浇注机运行轨道内侧间距L,L-1取值为25至35mm,单侧不应小于10mm。
3.根据权利要求1所述的一种配备随流孕育装置用减震台车,其特征在于:台车总成[1]包括两个轨道辊轮组件[5]、台车车体[6]、四个橡胶减震垫块[7]、两个橡胶行程撞块[8];两个轨道辊轮组件[5]设置在台车车体[6]的车体底部联接板[6a]上;四个橡胶减震垫块[7]设置在台车车体[6]的车体顶部联接板[6e]上,用于联接固定随流孕育装置[26];两个橡胶行程撞块[8]设置在台车车体[6]的车体底侧联接板[6f]上。
4.根据权利要求1所述的一种配备随流孕育装置用减震台车,其特征在于:推拉减震结构[4]在台车总成[1]中的台车车体[6]的下联接板[6b]上设置两个主推拉点,在上联接板[6c]上设置一个辅助推拉点,三点同时推拉,形成一个竖直方向上的推拉平面。
5.根据权利要求1所述的一种配备随流孕育装置用减震台车,其特征在于:推拉减震结构[4]包括连接套[9]、三至六个短开槽螺栓[12]及圆螺母[10]和止推垫圈[11]、若干个环形调整垫圈[13]、橡胶减震垫[14]、双面法兰套[15]、三至六个长开槽螺钉[18]及圆螺母[16]和止推垫圈[17]、受推减震橡胶环[19]、单面法兰套[20]、两个半圆受拉减震橡胶环[21]、两个半圆受拉环形板[22];受推减震橡胶环[19]设置在双面法兰套[15]和单面法兰套[20]的带定位圆凸台上,两个拉力半圆减震橡胶环[21]、两个半圆受拉环形板[22]设置在单面法兰套[20]的外圆套上,并通过三至六个长开槽螺钉[18]及圆螺母[16]和止推垫圈[17]将其实施防松联接。
6.根据权利要求1所述的一种配备随流孕育装置用减震台车,其特征在于:两个推拉减震结构[4]的一端联接面[20a]与台车总成[1]中台车车体[6]上的下联接板[6b]联接,一端联接面[9a]与移动式浇注机底盘[23]上可利用的空间部位[23a]联接;一个推拉减震结构[4]一端联接面[20a]与台车总成[1]中台车车体[6]上的上联接板[6c]联接,一端联接面[9a]与辅助支撑座[3]上端联接部位[3a]联接。
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