[实用新型]耐火材料集装托盘无效
申请号: | 200720092136.5 | 申请日: | 2007-10-10 |
公开(公告)号: | CN201080289Y | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 杜海战 | 申请(专利权)人: | 杜海战 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38;B65D19/40 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所 | 代理人: | 刘建芳 |
地址: | 452300*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐火材料 集装 托盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及物流运输领域,特别是涉及一种耐火材料集装托盘。
背景技术
目前,在耐火材料的装卸运输领域,大多采用草绳多层缠绕或者利用竹纤堆编织物进行包装货运,并人工装卸,尤其是装卸,容易使耐火材料在搬运过程中不同程度的损坏,而且劳动强度极大,工作效率也低,与现代工厂化、集约化的大批量生产、包装和运输相当的不匹配。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便、高效且能实现大批量承载、装卸和运输的耐火材料集装托盘。
为解决上述技术问题,本实用新型的一种耐火材料集装托盘,所述的耐火材料集装托盘包括水平设置的矩形承重面板,所述的承重面板下部设有纵梁,所述的纵梁下部设有与纵梁水平垂直的支撑横梁。
所述的承重面板由条形板拼构而成且各条形板相邻之间设有一定间距。
所述的纵梁水平均匀设置且数目大于等于3根。
所述的支撑横梁水平均匀设置且数目大于等于2根。
本实用新型纵梁通过支撑横梁的支撑,与地面形成一定空间,可用叉车、吊车或行车进行装卸,避免在搬运过程中耐火材料过多的碰损,也使人工强度减轻,工作效率大大提高;承重面板由多根条形木板构成且相邻之间设有一定间距,可节约材料用量,减轻耐火材料集装托盘整体重量,从而更加节约成本。本实用新型结构设计简单,可用木材制成,制作方便,取用广泛,可以多次重复使用,而且更能充分利用货车空间,方便、高效且能实现大批量承载、装卸和运输。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,本实用新型包括水平设置的承重面板1,承重面板1下部设有纵梁2,纵梁2下部设有与纵梁2水平垂直的支撑横梁;本实用新型可由木材制成,承重面板1由多根条形木板且条形木板相邻之间设有一定间距,纵梁2水平均匀设置且大于等于3根,支撑横梁3水平均匀设置且大于等于2根,支撑横梁3不宜过多,要留足够的空隙使得叉车臂顺利插进,承重面板1、纵梁2和支撑横梁3之间的固定连接可利用铁钉或钢钉。
使用时,将耐火材料放置在承重面板1上,成批包装后,发动叉车,叉车臂伸进纵梁2与地面形成的空隙,托住纵梁2,托起整个耐火材料托盘来进行运输装卸;当然,也可以利用吊车或行车吊,将钢丝绳或其他能承重的的绳子穿进纵梁2与地面形成的空隙,然后勾在吊车或行车的吊钩上,然后开始搬运装卸;这样在搬运过程中尽量避免了耐火材料的碰撞损坏,节省了大量人力,并大大提高了工作效率,实现耐火材料的大批量的承载、装卸和运输。
本实用新型也可以由塑料、钢材或其他材料制作而成;承重面板1、纵梁2和支撑横梁3之间的连接可利用铁丝捆绑固定。以上变换也落在本实用新型的保护范围之内。
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