[实用新型]后驱动电动葫芦无效
| 申请号: | 200720090898.1 | 申请日: | 2007-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN201074169Y | 公开(公告)日: | 2008-06-18 |
| 发明(设计)人: | 梁道鑫;赵连宇 | 申请(专利权)人: | 河南省新乡市矿山起重机有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/00 | 分类号: | B66D1/00;B66D1/12;B66D1/14 |
| 代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 | 代理人: | 马既森 |
| 地址: | 453400河南省长垣县长*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动 电动葫芦 | ||
技术领域:
本实用新型涉及起重机,特别是一种起升高度高、运转平稳、噪音小、寿命长的后驱动电动葫芦。
背景技术:
现有的电动葫芦,其结构是在一个机架上两端分别安装有电机和减速器,在电机和减速器之间的机架内通过两个联轴器连接有一个卷筒,在电机、卷筒和减速器外侧的机架上一字形固定有防护罩,减速器的一轴通过卷筒空心轴内的主传动轴连接在电机轴上,减速器的二轴上有齿轮与卷筒空心轴上的齿轮啮合传动。这种结构,因为电机和减速器分别安装在卷筒的两端,造成主传动轴太长,导致驱动挠度过大,不但制约了提升力和高度,而且噪音大,寿命短。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种起升高度高,运行平稳,噪音小,寿命长的后驱动电动葫芦。
本实用新型的技术方案是以如下方式完成的,它包括一个电动葫芦,其特征在于:该电动葫芦的电机和减速器安装在卷筒同一端,电机轴通过联轴器与减速器一轴连接,减速器一轴的另一端转动安装在卷筒的空心轴内,卷筒的另一端转动安装在筒罩上,减速器二轴上的齿轮啮合在空心轴的齿轮上。本实用新型经过上述改进,省去了主传动轴和一个联轴器,直接用电机带动减速器,使驱动扭距大,提高了起升高度和运行平稳度,噪音小,使用寿命长。
附图说明:
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
本实用新型在减速器箱4的两端一字形安装有卷筒罩3和联轴器罩5,电机6的输出轴于联轴器罩内用一个联轴器7和减速器箱内的减速器一轴8连接固定,这样把减速器和电机安装在卷筒2的同一端。减速器一轴另一端转动连接在卷筒的空心轴9内,空心轴上有齿轮与减速器二轴上的齿轮相啮合,驱动卷轴转动。卷轴的另一端中心有轴承1与卷筒罩上的轴转动配合。工作时,电机带动减速器一轴转动,经变速齿轮变速后由减速器二轴上的齿轮带动卷筒上的空心轴转动,卷筒带动盘绕在卷筒上的钢绳用吊钩进行起升,输送物料,由于省去了主传动轴,电机轴直接带动减速器一轴,用减速器二轴就近带动卷筒工作,大大缩短了扭距,提高了起升高度和平稳性,使其具有噪音小,寿命长的优点。
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