[实用新型]一种扇形锚

说明书

一、技术领域：本实用新型涉及一种船只停泊时用来锚定船的锚。

二、背景技术：出于江、河或海上航运船只以及海域石油开采作业船舶停泊的需要，人们设计制造了各种各样的船舶锚定装置。船舶锚定装置的使用要求一是能够顺利的锲合抓牢河床或海底地平，二是锲合能力能够达到所锚定船只需要的负荷量。但由于技术原因和各种客观因素的限制，目前现有各种锚具仍然存在这样或那样的缺点和不足，例如有的不能很好的插入并抓牢河床，有的则锚定负荷能力达不到使用要求，对船只起不到很好的固定和牵拉作用，还有一些锚定系统结构过于复杂，成本高，不利于推广。

三、实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题：针对现有技术不足，集中当前市场上流行的Delta锚和Bruce锚的优点，提出一种结构简单、曲线优美的扇形锚，锲合能力强，能够充分插入河床，对船只起到很好的固定和牵拉作用。

本实用新型所采用的技术方案：

一种扇形锚，在锚体上固定有锚杆，在锚体和锚杆上分别设有固定链接锚链的连接件或连接孔，所述锚体含有锚头和锚翅，所述锚头近似为中空三棱锥体，三棱锥体中空内腔灌注配重体，三棱锥体上部平面两侧设有锚翅，三棱锥体尖部朝向锚链牵引方向。

所述锚翅为圆弧形，从其与三棱锥体上部平面两侧连接处向外、向后翘起。

所述的锚翅后部长出锚头后端一定距离，与从三棱锥体上部平面后侧引出的尾翼形成一个扇形体。

在三棱锥体上部平面与锚杆连接位置设有匹配穿过锚杆的槽缝，所述锚杆下端插入三棱锥体内部空腔，锚杆下端和三棱锥体内腔壁相固定。

本实用新型的有益积极效果：

1、本实用新型扇形锚，可以使用在海底、河床及各种潮汐状态下的海域，适用于几乎所有的锚支架和自动起锚器系统。锚头的设计采用钢板冲压折叠、倒三棱锥体中空设计，大大节省了材料，简化了生产工艺，降低了成本。倒三角形锥体设计，也使得锚在工作时，无论和河床以任何方式接触都能倾斜并充分插入河床中，锲合能力强。

2、本实用新型扇形锚，锚翅采用圆弧型流线设计，使得锚翅和锚头在视觉上浑然一体，曲线优美。同时，抬高的锚翅，又使得锚在插入河床后，阻力增大，对船起到很好的固定和牵拉作用。

3、本实用新型扇形锚，锚杆与锚体的连接作了必要的延伸，锚杆下端插入锚头三棱锥体内腔并与三棱锥体内腔壁相固定，锚杆同时与锚头三棱锥体上部平面与下端固定连接，并通过配重材料浇注为一体，大大地增强了的使锚杆与锚体连接强度，锚杆的抗拉强度是普通Delta锚的2倍。

四、附图说明：

图1：本实用新型扇形锚俯视结构示意图

图2：本实用新型扇形锚侧视半剖结构示意图

图3：本实用新型扇形锚后视结构示意图

五、具体实施方式：

实施例一：参见图1～图3，本实用新型扇形锚，锚体含有锚头2和锚翅3，在锚体上锚头2上端面固定有锚杆1，在锚体和锚杆上分别设有固定链接锚链的连接件或连接孔，本实用新型锚头2近似为中空三棱锥体，三棱锥体中空内腔灌注配重体4，三棱锥体尖部朝向锚链牵引方向。三棱锥体上部平面两侧设有锚翅，所述锚翅3为圆弧形，锚翅3从其与三棱锥体上部平面两侧连接处向外、向后翘起，锚翅3后部长出锚头2后端一定距离，与从三棱锥体上部平面后侧引出的尾翼形成一个扇形体。

本实用新型扇形锚，锚杆下端插入锚头三棱锥体内腔并与三棱锥体内腔壁相固定，锚杆同时与锚头三棱锥体上壁与内腔壁固定连接，并通过配重材料浇注为一体，大大地增强了锚杆与锚体的连接强度，其抗拉强度是普通Delta锚的2倍。本实用新型设计时充分考虑了在海地使用时的力学角度，锚杆的折弯比例经过了必要的数据计算，使得锚链在牵拉过程中锚柄能始终处于较小的扭力状态下。

实施例二：参见图1～图3。本实施例扇形锚与实施例有一点不同，即构成锚头2的三棱锥体上部平面两侧引出圆弧形锚翅3，锚翅3从其与三棱锥体上部平面两侧连接处向外、向后翘起，后部长出锚头2后端一定距离，构成俯视图犹如燕尾形的扇形锚。