[实用新型]滚子轴承自锁式轻型整体实体保持架

说明书

技术领域

本实用新型属于轴承保持架技术领域，主要涉及的是一种滚子轴承自锁式轻型整体实体保持架。

背景技术

保持架作为轴承四大件之一，其主要作用是保持轴承内滚动体正确运动，改善轴承内部载荷分配和润滑性能；并在保持架引导下，以保证轴承的高速运转且平稳可靠。因此，实体保持架是高精度、高强度的滚子轴承至关重要的组件。

传统滚子轴承的实体保持架结构多采用分体结构，通过铆钉铆合方式进行连接，其所承受的强度只能依靠铆钉的铆合强度而定，同时铆钉与保持架铆钉孔之间为间隙配合，在轴承运转中两者之间势必产生相对位移现象，从而容易使铆钉与钉孔之间产生剪切力，导致铆钉根部发生疲劳以至于产生断裂现象，影响轴承的寿命。因此，对于高精度的轴承产品而言，在轴承合套后再进行压铆工序势必影响轴承的整体精度；并且铆合后的轴承产品不易拆卸，即使拆卸后其轴承保持架很容易产生变形而予以报废，从而增加了轴承的制造难度、延长了加工周期，同时也增大了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提出并设计制造出一种新型的滚子轴承自锁式轻型整体实体保持架。该新结构保持架的重量仅是原结构同类产品的40-55％，大幅度降低了轴承的制造成本；在提高了轴承保持架强度、刚性和几何精度的同时又延长了轴承的使用寿命。该新结构实体保持架既减少了原保持架的组合零件，又减少了轴承的装配工序，在不损伤实体保持架的前提下安装拆卸方便灵活。

本实用新型实现上述目的采取的技术方案是：其由多个过梁、上端盖及下端盖构成，所述的多个过梁分布设置在所述上端盖与下端盖的内侧圆周上。

本实用新型所选用材质仍可采用原实体保持架所选用的材料，如：铜合金、铝合金以及钢件等材质，这样不仅有利于产品的加工，其槽宽可根据滚动体的高度而定，兜孔至基面的高度可按轴承设计标准所定；而兜孔部分按轴承滚动体回转中心线均匀分布在实体保持架兜孔的径向内侧圆周上，因此过梁的分布数目可根据最小梁宽强度进行确定，既可设计成偶数兜孔的保持架，也可设计为奇数兜孔的保持架；由于相邻两过梁之间形成的兜孔的最大直径略小于所选滚动体直径尺寸，从而使滚动体与兜孔为过盈装配关系，实现自锁功能，并且可保证滚动体只有受到一定外力的情况下方可自由出入保持架兜孔。

本实用新型具有高强度、高刚性且整体结构紧凑、轻盈等特点，完全避免了轴承合套后再进行压铆等工序所产生的各种问题，有效地提高了加工精度以及生产效率，并成功地减少了铆钉铆合工序，降低了整体轴承的制造难度、缩短了加工周期，降低了生产成本，延长了轴承的使用寿命。在不损伤实体保持架的前提下，使轴承的安装合套以及拆套更加方便自如。由于其为整体式保持架，其强度以及所承受的负荷比铆接式结构大的很多，重量比普通保持架减轻了40％～50％左右，非常适用于高转速、高精度的轴承使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1A-A剖视图。

图3为图1的局部放大图。

图中：1、过梁，2、上端部，3、下端部，4、滚动体，5、内弧兜，6、锁点。

具体实施方式

结合附图，给出本实用新型的实施例如下：

如图1结合图2所示：本实用新型实施例由上端部2、下端部3及多个过梁1构成，所述的多个过梁1分布设置在上端部2与下端部3的内侧，其为整体结构。过梁1的上端面与上端部2的上端面平行，其下端面与下端部3下端面平行。过梁1既可为设计成偶数，也可设计为奇数孔；且相邻两过梁1之间形成的兜孔的最大直径略小于所选滚动体直径尺寸，从而使滚动体4与兜孔5为过盈装配关系。使滚动体在该保持架兜孔中进行工作运转，保证滚动体在保持架兜孔中平稳运转。兜孔中的内弧兜5部分(如图3所示)，直径比滚动体略大，是滚动体引导保持架的工作面，保持滚动体正确运动，并且能够改善轴承内部载荷分配和润滑性能。其锁点6的作用是在滚动体安装合套后，在不受强制外力的作用下，使滚动体在兜孔内保持正确运动而不会掉出。