[实用新型]铜包铝芯铁路信号电缆

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种铁路信号控制系统中用于通信、信号传输及电能控制的信号电缆，尤其涉及铁路信号电缆、铁路数字信号电缆、点式应答器电缆、综合屏蔽信号电缆等。

背景技术：

目前，我国铁路信号系统中使用的各种信号电缆，全部采用电工用铜导体作为导电线芯，外部包裹聚烯烃绝缘层。2005年以来，由于世界经济和中国经济的快速发展，全球铜市场供不应求，加之中国在世界上是用铜大国，对铜的需求势态强劲，国内铜需求大于供给的矛盾非常突出，导致铜材料价格上升。由于铜材占该类电缆的生产成本较高，因此造成这种电缆的材料成本大幅增加，企业的经营压力较大。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种用铜量少、电缆原材料成本较低的铜包铝芯铁路信号电缆。

为了实现上述目的，本实用新型包括：导电线芯、聚烯烃绝缘层，导电线芯外包覆聚烯烃绝缘层，导电线芯采用铝芯上同心地包覆铜层并使铜铝界面紧密融合在一起。

由于电信号传输时存在磁场的集肤效应，导电线芯采用双金属复合导线，外层的铜承担着主要传输电信号的任务，其导电性好；铜层与铝芯线间实现冶金结合，铜层沿圆周方向及纵向分布均匀，同心度好。用铜包铝导电线芯代替原来的铜导体线芯，电缆中大大降低铜的使用数量，避开铜资源紧张的矛盾，可有效降低电缆的生产成本。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

图1为本实用新型的横向剖面结构示意图。

具体实施方式：

由图1可知，本实用新型包括：导电线芯、聚烯烃绝缘层1，导电线芯外包覆实心或发泡聚烯烃绝缘层，它包括：内皮-泡沫-外皮的三层聚烯烃绝缘层、内皮-泡沫的两层聚烯烃绝缘层、泡沫-外皮的两层聚烯烃绝缘层的结构，导电线芯采用铝芯3或铝合金芯上同心地包覆铜层2并使铜铝界面紧密融合在一起。根据实际需要，可以将若干数本实用新型绞合在一起组成缆芯；也可以将若干数本实用新型绞合在一起，外加金属带、金属塑料复合带或金属丝组成屏蔽单元，任意数量屏蔽单元再与若干数非屏蔽的本实用新型绞合在一起组成缆芯，本实用新型缆芯外其余部分的结构与现有同类产品相同。