[实用新型]汽车防冻挡泥板无效
| 申请号: | 200720090245.3 | 申请日: | 2007-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN201058599Y | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
| 发明(设计)人: | 张永华 | 申请(专利权)人: | 张永华 |
| 主分类号: | B60S1/66 | 分类号: | B60S1/66 |
| 代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 | 代理人: | 赵磊 |
| 地址: | 466001河南省周*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 防冻 挡泥板 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车配件,尤其涉及一种汽车防冻挡泥板。
背景技术
现代汽车挡泥板天气寒冷时,特别是在零下1度以后,汽车行驶时,冰水、泥土会冻在挡泥板上,与汽车形成摩擦,导致汽车在行驶时多耗燃料、轮胎使用寿命缩短、汽车行驶速度慢、轮胎易打滑等问题,给司机造成很多麻烦,甚至形成冰水、泥土不打掉车就无法行走的情况。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车防冻挡泥板中,解决挡泥板在冬季结冰的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种汽车防冻挡泥板,由两层绝缘板固定在一起,在两层绝缘板之间排布有电热材料。
所述的绝缘板由塑料或橡胶制成。
还包括温控开关,温控开关的测温器装在两层绝缘板之间。
采用上述技术方案的汽车防冻挡泥板,在其两层绝缘板之间布设电热材料,在冬季行车时可根据需要随时通电加热,保证挡泥板具有一定的温度,从而使溅到挡泥板上的冷水、泥土不上冻,解决了汽车行驶速度慢、轮胎易打滑等问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为电热材料的一种排布方式示意图
具体实施方式
如图1所示的汽车防冻挡泥板,由两层绝缘板1和绝缘板2固定在一起,在两层绝缘板之间排布有电热材料3。绝缘板可以采用塑料或橡胶制成。当电热材料为电阻丝时,可以采用如图2所示的排布方式。
对于档次高的汽车,也可以在电路中加装温控开关,温控开关的测温器装在两层绝缘板之间。
本实用新型在使用时,由汽车的电瓶提供电能,当不装温控开关的时候,司机可根据路况定时开启电源加热一段时间,然后关闭电源,只要保证挡泥板上不结冰即可。
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