[实用新型]一种铁路电气化接触网作业车无效
申请号: | 200720090087.1 | 申请日: | 2007-04-19 |
公开(公告)号: | CN201027158Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 丁飞;海瀛;白大为;张富强;翟玉霞;芦勇;王永志;张彦岭;毛随升;郝石庆;张伟娟 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路局工务机械厂 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所 | 代理人: | 田小伍 |
地址: | 450052河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 电气化 接触 作业 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铁路电气化接触网作业车。
背景技术
现有铁路电气化接触网维修设备绝缘梯车,其高度一定。该车重心高、质量轻,高度不能调整,作业时容易受到邻线高速列车通过时产生的空气流的作用而翻车,影响行车及接触网维修人员的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种使用方便、安全的铁路电气化接触网作业车。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种铁路电气化接触网作业车,包括带行走机构的转向架,转向架上面安装有滑套式液压升降平台。
滑套式液压升降平台包括底部固定于转向架上、顶部与平台固定连接的液压油缸,液压油缸外设有滑套。
液压油缸与液压站联接,液压站与作业车动力联接。
本实用新型中,在转向架上面设置滑套式液压升降平台,平台可根据作业需要升高降低;当检修完毕时,可方便的把平台降至滑套顶端,行驶稳定、安全。作业车动力带动液压站工作既可驱动作业车低速行走完成检修地点的转移,又可驱动液压油缸带动平台升高降低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
一种铁路电气化接触网作业车,包括带行走机构1的转向架2,转向架2上面安装有滑套式液压升降平台。滑套式液压升降平台包括底部固定于转向架2上、顶部通过活塞3与平台4底部固定连接的液压油缸5,液压油缸5外设有滑套6。液压油缸5与液压站7联接,液压站7与作业车动力8联接。
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