[实用新型]轮胎漏气自救装置无效

专利信息
申请号: 200720089993.X 申请日: 2007-04-07
公开(公告)号: CN201030844Y 公开(公告)日: 2008-03-05
发明(设计)人: 徐民生 申请(专利权)人: 徐民生
主分类号: B60S5/04 分类号: B60S5/04
代理公司: 洛阳市凯旋专利事务所 代理人: 林志坚
地址: 471000河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 漏气 自救 装置
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及轮胎漏气自救技术领域,尤其是一种充气轮胎漏气自救装置。

背景技术:

目前,汽车、摩托车等交通工具正在大量普及,这些交通工具在给人们出行带来方便的同时,由于道路路况不尽如人意以及车胎的质量、磨损程度等因素,及易造成车辆轮胎的漏气甚至在半路抛锚,而绝大多数的驾驶人员不可能随车携带修理工具,而更换备胎也不是一般驾驶人员所办的到的,特别是摩托车驾驶员更不可能携带备胎,一旦出现轮胎漏气便造成无法行驶,强行推行会造成内、外轮胎的损坏,即使是求助修理也会受时间、距离远近的限制,更需要支付拖车、人工等各项杂费。

发明内容:

为克服现有充气轮胎漏气的上述缺陷,本实用新型的目的是提供一种轮胎漏气自救装置。该轮胎漏气自救装置不仅易于操纵,且具有成本低、体积小、便于携带、降低修车费用等优点。

为实现上述发明的目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种轮胎漏气自救装置,其由阀门、阀门开关、导气管、充气夹及充气夹开关构成;在阀门的两端分别设置有导气管,两根导气管的一端固定连接阀门,另一端分别与充气夹固定连接,阀门上设置有可控制气流通道的阀门开关。

该轮胎漏气自救装置,其阀门开关可采用一字式开关。

该轮胎漏气自救装置,其阀门开关可采用螺旋式开关。

该轮胎漏气自救装置,其阀门开关可采用按钮式开关。

该轮胎漏气自救装置,其阀门可采用球形阀。

该轮胎漏气自救装置,其阀门可采用弹簧阀。

该轮胎漏气自救装置,其阀门可采用压力阀。

该轮胎漏气自救装置,其充气夹可采用按压式。

由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

本充气轮胎漏气自救装置可以在某一个轮胎发生漏气时,使用其他轮胎(或备胎)作为气源,快速补充漏气轮胎内的气体,使其可以暂时恢复功能,使其顺利行驶至充气补胎地点进行修补、更换轮胎;本设计所使用的原材料价格较为低廉,远比拖一次车的价格低得多,还节省了大量的拖车费用和时间。

附图说明:

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的在车辆上的使用状态示意图。

图中:1—充气夹开关;2—充气夹;3—导气管;4—阀门;5—阀门开关;6—轮胎;7—车辆。

具体实施方式:

在图1、2中:该一种轮胎漏气自救装置,其由阀门(4)、阀门开关(5)、导气管(3)、充气夹(2)及充气夹开关(1)构成;在阀门(4)的两端分别设置有导气管(3),两根导气管(3)的一端固定连接阀门(4),另一端分别与充气夹(2)固定连接,阀门(4)上设置有可控制气流通道的阀门开关(5);阀门开关(5)可采用一字式开关、螺旋式开关、按钮式开关;阀门(4)可采用球形阀、弹簧阀、压力阀;充气夹(2)可采用按压式。

使用时,只需将阀门(4)的阀门开关(5)关闭,把其中的一个充气夹(2)卡接在车辆(7)漏气的轮胎(6)的气门处,按压充气夹开关(1),然后将另一个充气夹(2)卡接在其它轮胎(6)或备胎的气门处,按压充气夹开关(1),最后打开阀门(4)的阀门开关(5),轮胎(6)或备胎内的气流流出通过充气夹(2)、导气管(3)、阀门(4)、导气管(3)、充气夹(2)进入漏气的轮胎(6),在漏气的轮胎(6)达到可以行驶时,关闭阀门(4)的阀门开关(5),分别摘除两个充气夹(2)便完成了轮胎漏气自救整个过程。

本人从事汽车修理行业多年,在实践中不断的摸索改进,理论与实践相结合设计出本充气轮胎漏气自救装置,公开本充气轮胎漏气自救装置的目的是方便驾驶员在某一个轮胎发生漏气时,使用其他轮胎(或备胎)作为气源,快速补充漏气轮胎内的气体,使其可以暂时恢复功能,使其顺利行驶至充气补胎地点进行修补、更换轮胎;本设计所使用的原材料价格较为低廉,远比拖一次车的价格低得多,还节省了大量的拖车费用和时间,特别是大多数摩托车使用的是真空内胎,在漏气的情况下用于自救时可以借用其它车辆(如汽车、摩托车等等)的轮胎作为气源,可以有效的免去推车的辛苦;本设计操作简单、安全方便。

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