[实用新型]落地式压升伸缩塑钢车库无效
申请号: | 200720089849.6 | 申请日: | 2007-03-29 |
公开(公告)号: | CN201031510Y | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
发明(设计)人: | 胡志成;王增军 | 申请(专利权)人: | 胡志成;王增军 |
主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04 |
代理公司: | 郑州大通专利代理有限公司 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 450052河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 落地式 伸缩 塑钢 车库 | ||
1.一种落地式压升伸缩塑钢车库,含有钢制底盘,在钢制底盘的前端设有组合式拱球面封闭前盖,组成拱球面封闭前盖的第一个球面拱形体固定在钢制底盘前端两侧钢立边上,所述钢制底盘两侧分别设有轨道,在所述轨道内设有一定数量依次相互嵌套推拉连接组成车库身的门形塑钢斜扣板,第一节门形塑钢斜扣板下部前端和组成拱球面封闭前盖的球面拱形体同轴铰接,第一节门形塑钢斜扣板分别套扣过渡连接拱球面封闭前盖和后面与其嵌套推拉连接的活动门形塑钢斜扣板,最后一节门形塑钢斜扣板上安装有组合式拱球面后掀盖,其特征是:在第一节门形塑钢斜扣板下部自由端铰接或通过限位转轴设有可以撬起第一节塑钢门形斜扣板的压杠,与所述压杠匹配设有压在其力臂端的前轮压板,所述前轮压板后端通过销轴铰接在钢制底盘两侧。
2.根据权利要求1所述的落地式压升伸缩塑钢车库,其特征是:所述门形塑钢斜扣板由上部的门形塑钢扣板体和下部设有扣槽的扣槽体组成,两者通过连接龙骨片固定连接,每相邻的两个门形塑钢斜扣板通过两侧相互匹配嵌合的扣槽相互嵌套连接,相对内侧的门形塑钢斜扣板外侧端扣板体或扣槽体上设有限位边沿。
3.根据权利要求1或2所述的落地式压升伸缩塑钢车库,其特征是:所述轨道含有固定轨道和匹配设置于固定轨道内的活动轨道,活动轨道外端安装有活动轨道脚轮,最后一节活动门形塑钢斜扣板和前一节连接处的下端装有滚动轴承,活动轨道和最后一节活动门形塑钢斜扣板联动连接,最后一节活动门形塑钢斜扣板外侧边下端安装有运动脚轮。
4.根据权利要求3所述的落地式压升伸缩塑钢车库,其特征是:第一节塑钢门形斜扣板前半部为轻钢加强体,后半部为塑钢,最后一节活动门形塑钢斜扣板外侧边设有匹配的门形钢制加强柱。
5.根据权利要求或1或2所述的落地式压升伸缩塑钢车库,其特征是:所述组合式拱球面封闭前盖和拱球面后掀盖为同轴铰接连接的一定数量的球面拱形体,相邻的两个球面拱形体通过设在外侧拱形体顶部内侧的轨道槽和设在内侧拱形体顶部外侧的滑块相互匹配嵌合连接,所述拱球面后掀盖最下端的球面拱形体顶端下部和钢制底盘向后延伸的锁臂端部设有相互匹配的锁紧装置。
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