[实用新型]低速货车用制动器冷却装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种低速货车用制动器冷却装置。

背景技术：

目前市场上使用低速汽车没有设置滴水装置，在长时间行驶过程中，由于道路状况复杂，使用制动器的次数不等，尤其是在较长的下坡路上行驶要频繁使用制动器，刹车片与制动鼓摩擦起热，随着温度的不断升高使刹车片烧蚀，加快刹车片的磨损，将对低速汽车的行驶安全产生严重的影响，需要停车作降温休息，否则，若刹车失灵将造成严重的交通事故。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种低速货车用制动器冷却装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的，低速货车用制动器冷却装置，由水箱总成、管路组成，水箱总成与控制水阀之间、控制水阀与三通之间、三通与滴水嘴之间、水箱总成与放水阀之间用水管连接，水箱总成固定在货厢的前端，控制水阀安装在驾驶室内驾驶员座椅左侧，放水阀固定在货厢左侧前端，三通安装在车架上。

本实用新型具有结构简单，操作方便，维修快捷，成本低廉的优点。

附图说明：

图1为本实用新型的示意图。

图中：1、驾驶室，2、控制水阀，3、水箱总成，4、货厢，5、放水阀，6、三通，7、滴水嘴，8、管路。

具体实施方式：

如图1所示，低速货车用制动器冷却装置，由水箱总成3、管路10组成，其特征在于：水箱总成3与控制水阀2之间、控制水阀2与三通6之间、三通6与滴水嘴7之间、水箱总成3与放水阀5之间用水管8连接，水箱总成3固定在货厢4的前端，控制水阀2安装在驾驶室1内驾驶员座椅左侧，放水阀5固定在货厢4左侧前端，三通6安装在车架上。

当长时间行车造成制动器温度过高时，打开控制水阀2，水在重力的作用下，经管路8通过滴水嘴7滴向制动器，降低制动器温度，保证良好的行车制动性能。