[实用新型]折叠式多功能三轮车篷无效
申请号: | 200720089516.3 | 申请日: | 2007-02-10 |
公开(公告)号: | CN201045053Y | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
发明(设计)人: | 谢振宽;张秀英 | 申请(专利权)人: | 谢振宽 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 | 代理人: | 曹素珍 |
地址: | 475200河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 多功能 三轮 车篷 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车篷,特别是折叠式多功能三轮车篷,它适用于机动三轮车、助力电动三轮车、人力三轮车等,可用来遮阳、防风、雨。
背景技术
三轮车特别是电动三轮车在我国越来越受到老年人的欢迎。目前,在广泛应用的三轮车上大多数都没有使用遮阳、防风雨的车篷,这样给用户的使用带来很大的不方便。但是在客运三轮车上曾采用一种折叠式车篷,由骨架及其上连接的篷布构成。这种车篷虽具有一定的遮阳、防风雨作用,但是其外观杂乱无章,除不美观外,而且遮阳、防风雨面积小,固定不牢固,抗风能力差,易于摇摆,稳定性能及使用效果均欠佳,还使用不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种折叠式多功能三轮车篷,它能够克服已有技术的不足,可有效地提高稳定性能,增大遮阳、防风雨的面积,使用便捷效果好。
其解决方案是:在车篷骨架上连接有篷布构成折叠式车篷,该车篷上连接有前篷帘及车篷后托杆,而定向固定调节装置与车篷骨架的篷座管相连接。通过定向固定调节装置能有效地使车篷与三轮车扶手固定牢固,处于稳定状态,并能调节车篷的高低及前、后之位置,使车篷处于合理的使用状态。
车篷骨架由篷座插管及与其活连接的主篷撑和辅助定型支撑构成,可折叠,而篷座插管由相铰接的两插管组成,主篷撑及辅助定型支撑随着插管的相对转动而张开与折叠。
定向固定调节装置由固定调节支撑及与其连接的定向调节支撑,连接在定向调节支撑上的手柄调节器构成。所述的固定调节支撑由固定支撑板及与其连接的卡板构成,且固定支撑板上设置有调节孔,并由金属板及其上镶嵌的弹性板组成。所述的定向调节支撑由金属板及其上镶嵌的弹性板组成,在定向调节支撑上设置有调节孔。所述的手柄调节器由带有定位销的控制器固定架及与其连接的手柄调节板构成,手柄调节板上连接有与车篷骨架相连的弹性固定件。
本实用新型主要是在车篷骨架上连接有篷布构成折叠式车篷,该车篷上连接有前篷帘及车篷后托杆,于车篷骨架上还连接有定向固定调节装置。通过定向固定调节装置及车篷后托杆,可将车篷固定在三轮车上,车篷处于牢固固定的稳定状态,具有稳定性能好,抗风能力强的特点。并且,通过定向固定调节装置可调节车篷安装在三轮车上的位置的高、低及前、后,以及车篷撑开时的伸缩度,使车篷处于一种合理的使用状态,具有撑合方便,使用便捷的特点。该车篷撑开后呈拱形扇面,外形新颖美观。同时,它遮阳、防风雨面积大、效果好,不仅可为三轮车后部的乘座席遮阳、防风雨,还可以为前部的驾驶员座席遮阳、防风雨,是一种理想的三轮车遮阳、防风雨车篷
附图说明
图1,实施例1,为全遮式折叠式多功能三轮车篷的示意结构主视图。
图2为图1的k向放大视图。
图3为图2中固定支撑板的主视放大图。
图4为图3中的A-A剖视放大图。
图5为图2中定向调节支撑的主视放大图。
图6为图5中的B-B剖视放大图。
图7,实施例2,为后遮式折叠式多功能三轮车篷的示意结构主视图。
图8为图7中的N向放大视图。
具体实施方式
下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式。
实施例1:
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