[实用新型]列车环保厕所无效
申请号: | 200720089380.6 | 申请日: | 2007-02-02 |
公开(公告)号: | CN201015999Y | 公开(公告)日: | 2008-02-06 |
发明(设计)人: | 张昌武;吴建春 | 申请(专利权)人: | 珠海恒益环保科技工程有限公司 |
主分类号: | B61D35/00 | 分类号: | B61D35/00;A47K11/02 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 | 代理人: | 张君燕 |
地址: | 519015广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 环保 厕所 | ||
技术领域
本实用新型是涉及一种安装在旅客列车上的无粪便排放、高效处理的装置,具体是列车环保厕所。
背景技术
随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,乘坐火车的人愈来愈多,人们乘火车,要吃喝,要大小便,但是,时至今日,大小便问题还没有解决。通常,火车到站停车,列车员提前锁住厕所门,不让乘客入厕,如果不锁住厕所,乘客入厕,粪便排在站台上,污染环境。目前列车厕所主要是直排式及存储式厕所,直排式厕所是将粪便直接排到车外造成环境污染,而即将淘汰。存储式厕所,是用一个存储器将粪便存放在列车上,到站后用汽车抽吸卸载,但是因为容量有限,不能长期存放。在实际中人员过多时厕所使用会受到限制,甚至造成二次污染。
在列车厕所技术上国内外均有大量研究,按处理阶段划分,分为两大类:第一类技术:列车粪便收集和处理相分离,典型情况为:列车上装备集便器,地面上建设粪便处理站,在国内外绝大多数列车厕所采用此技术,耗资巨大,系统工艺复杂,不易操作,第二类技术:分为焚烧法和生物法(生态法),焚烧法是将污物直接焚烧,使焚烧后残留物的体积为原污物体积的1/1000,以方便在列车上存储,但残留物不能再利用。生物法无污染,粪便的收集与处理一体化,虽然可得到优质高效的粪肥,但是受环境因素的影响大,系统处理时间长,体积大。现行的列车厕所污物处理装置,地面设备建设需要巨大费用,污物抽取作业的人工费也高,其污物抽取作业本身都属于典型的脏、累、险的作业。
发明内容
本实用新型的目的是克服以上现有技术不足,提供一种收集器与处理器在一个封闭的容器内,完成粪便处理的全过程的列车环保厕所。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种列车环保厕所,包括有座便器、触动开关、冲水箱、暂存箱、存贮箱及控制器,所述座便器通过管道与其下方的暂存箱相连,该管道与暂存箱的连接处设有开关,位于暂存箱的下方设有存储箱,该存储箱通过管道与暂存箱相连,在暂存箱与管道的连接处设置有开关;所述存储箱内设有存储袋和充气袋,充气袋的一端与列车上的气压系统相连,为了使存储袋内的粪便得到干燥,存储箱上还设置有微波发生器,微波发生器将粪便中的水分加热蒸发后通过安装在存储箱上的冷凝管进入冷凝器进行冷却,冷却后的水分收集在集水箱内,通过设置在集水箱内的水泵再将集水箱内的冷凝水输送到冲水箱内;位于存储箱的底部装还有称重器。
所述触动开关、开关k0、开关k1、开关k2、微波发生器及称重器分别与控制器相连。
所述充气袋位于存储箱的中间位置将存储箱分割为两个空腔,所述存储袋为两个分别置于充气袋的两侧的两个空腔内,且充气袋上下两端固定在存贮箱上,充气袋上有一充气管,该充气管与列车气压发生系统相连。
在存储箱的两侧各有一个活动门。
在集水箱一侧的上方设有溢流孔。
本实用新型具有以下8个优点:
1、粪便收集与处理一体化,体积小效率高。
2、没有粪液二次污染。
3、无需建立地面粪便处理站,节省费用,操作方便。
4、粪便处理能力强,运行成本低。
5、水可循环使用,节水明显。
6、粪便可再利用,符合循环经济。
7、无空气污染。
8、厕所异味控制强。
附图说明
图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
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