[实用新型]齿式离心离合器无效
申请号: | 200720088084.4 | 申请日: | 2007-11-09 |
公开(公告)号: | CN201144983Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 王佑民 | 申请(专利权)人: | 泰豪科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D43/04 | 分类号: | F16D43/04 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330029江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心 离合器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自控离合器,特别涉及一种齿式离心离合器。
背景技术
离合器是一种通过各种操纵方式实现主,从动部分在同轴线上传递运动和动力时具有结合与分离功能的装置。其中的滚柱式超越离合器是靠主,从动部分的相对运动速度变化或回转方向的变换来实现自动离合的,其主要部件制造精度高,加工困难,在使用过程中容易产生异响,甩油等现象。齿式离合器由一对内外齿轮组成嵌合副,属于机械操纵类,在静止或低转速差下进行结合,运动中结合,如转速差太高,不但冲击大,还会造成齿端损坏,在传递相同转矩条件下,其外形尺寸较其它各种离合器小。离心离合器依靠离心体产生的离心力来实现自动离合,转矩是靠离心体压紧在从动件表面而产生的磨擦力来传递的,过载时容易打滑,磨擦件因温升过高容易失效。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种齿式离心离合器,它能把齿式离合器传递转矩大,体积小,可靠性高的长处与离心离合器可在运动中自动离合的长处组合为一体,从而可取代滚柱式超越离合器。
本实用新型是这样来实现的,它的主动部分包括:主动轴,星轮,齿轮闸块,石棉垫闸块,压紧弹簧,螺栓,从动部分包括:轴承套,轴承座,内齿轮,轴承,从动轴,其特征是:星轮通过平键安装在主动轴上,一组齿轮闸块及石棉垫闸块分别通过螺栓,压紧弹簧,对称安装在星轮中,轴承座通过平键安装在从动轴上,内齿轮,轴承套,轴承座用螺栓连结为一体,主动轴通过轴承安装在轴承套和轴承座的内孔中;内齿轮的内孔分为两段,前段为光滑表面,后段为齿轮;齿轮闸块为凸字形,石棉垫闸块为T字形。
本实用新型的优点是:1、材料不特殊,成本低廉;2、制造工艺简单,实施容易;3、结构不复杂,可靠性高,无异响,无甩油等现象;4、传递转矩大,体积小;5、能实现自动离合。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的A-A剖视图。
图中1、主动轴 2、轴承套 3、内齿轮 4、轴承座 5、轴承 6、从动轴 7、星轮 8、螺栓 9、压紧弹簧 10、齿轮闸块 11、石棉垫闸块
具体实施方式
如图1、图2所示,它的主动部分包括:主动轴1,星轮7,齿轮闸块10,石棉垫闸块11,压紧弹簧9,螺栓8,从动部分包括:轴承套2,轴承座4,内齿轮3,轴承5,从动轴6,其特征是:星轮7通过平键安装在主动轴1上,一组齿轮闸块10及石棉垫闸块11分别通过螺栓8、压紧弹簧9,对称安装在星轮7中,轴承座4通过平键安装在从动轴6上,内齿轮3、轴承套2、轴承座4用螺栓8连结为一体,主动轴1通过轴承5安装在轴承套2和轴承座4的内孔中;内齿轮3的内孔分为两段,前段为光滑表面,后段为齿轮;齿轮闸块10为凸字形,石棉垫闸块11为T字形。本实用新型的离合器实现自动离合的过程如下:主动轴带动星轮旋转,当转速上升到第一个设定值时,星轮中的石棉垫闸块首先甩出,压紧在内齿轮内孔表面靠磨擦力带动内齿轮旋转,开始了自动结合的过程,转速继续增加,当转速达到第二个设定值时,齿轮闸块甩出,并与内齿轮啮合,完成了自动结合的过程,当转速下降时,首先是齿轮闸块与内齿轮分开,然后是石棉垫闸块与内齿轮分开,便完成了自动分离的过程。其中石棉垫闸块的作用是为齿轮闸块创造同步啮合的条件。两种闸块先后动作的顺序是由压紧弹簧来控制的,弹簧的最小工作负荷应等于闸块在设定转速下产生的离心力,当转速在设定值之前,闸块的离心力小于弹簧的最小工作负荷,闸块被压紧在星轮中,转速达到设定值时,闸块才开始甩动,转速超过设定值时,闸块的离心力大于弹簧的最小工作负荷,闸块一直往外移动,直到与内齿轮结合,由于石棉垫闸块的设定值小于齿轮闸块,在升速过程中它先动作,齿轮闸块滞后。在降速过程中则是齿轮闸块先达到设定值,它的离心力开始小于弹簧的最小工作负荷,在弹簧的压力下于内齿轮分开,而后才是石棉垫闸块于内齿轮分开。闸块往外移动时,随着转速的上升,闸块离心力不断加大,移动的速度自然会加快,但由于它的往外移动使弹簧的变形量增加,从弹簧的特性曲线可以看出,工作负荷于变形量是同时增加的,结果弹簧对闸块的压力相应地减弱了闸块的离心力,所以闸块移动的速度是缓慢的。
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