[实用新型]一种摩托车护腿无效
| 申请号: | 200720087927.9 | 申请日: | 2007-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN201132563Y | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
| 发明(设计)人: | 朱继华 | 申请(专利权)人: | 朱继华 |
| 主分类号: | B62J17/08 | 分类号: | B62J17/08 |
| 代理公司: | 十堰博迪专利事务所 | 代理人: | 张秀英 |
| 地址: | 442000湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 护腿 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车护腿。
背景技术
目前,市面上的摩托车护腿,护腿本体一般是由金属或塑料做成的外壳,用螺钉固定在摩托车前端,能够起到防风、防雨等防护作用,但是由于金属和塑料的质地较硬,在行驶时不能根据风向和速度等来改变位置和形状,有时会因为阻力过大使车头偏转或不稳定,造成交通事故,存在一定的安全隐患;护腿固定在摩托车上的位置,无法根据人们身高、体形来改变,其防风、防雨等防护效果差,而且由金属或塑料做成的外壳,不易携带、拆卸和安装、成本高,一定程度上增加了驾驶员的负担。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种摩托车护腿,能够更有效的起到防风、防雨等防护作用,同时拆卸、安装、使用方便,并且有效降低成本。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:所述摩托车护腿,包括左、右护腿本体,其中所述左护腿本体与右护腿本体上端通过横向的刚性杆连接;在左、右护腿本体上、下端设有固定带。
对上述技术方案的改进:所述护腿本体的材料为皮革、软性塑料,护腿本体的正面贴有夜光带。
对上述技术方的进一步改进:所述固定带为松紧带、弹力带,所述刚性杆穿过左、右护腿本体上的小孔连接护腿本体,所述护腿本体间的刚性杆上套有套管,护腿本体的固定带上设有阻燃管。
有益效果:
使用本实用新型所述的一种摩托车护腿,软性塑料制成的护腿,能够阻燃,在自然条件下不变形,并且能够随着风向和速度,紧贴在腿部,在起到防护作用的同时,还能够起到保暖的作用;护腿本体的正面设夜光带,容易被识别,能为夜晚行驶提供安全保障;所述护腿安装、拆卸、携带十分方便,且成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示一种摩托车护腿,包括左、右护腿本体1、2,其中所述护腿本体1、2上端和下端分别设有对称的小孔3、4、5、6、7、8,刚性杆9穿过上端的小孔3、4、5、6将护腿本体1、2连接,护腿本体1、2上端和下端的小孔4、5、7、8中穿有固定带10、14,固定带10、14为松紧带、弹力带,护腿本体1、2间的刚性杆9上套有套管11,护腿本体1、2的固定带10、14上设有阻燃管12、13,护腿本体1、2的正面贴有夜光带15,护腿本体1、2的材料为皮革、软性塑料。
使用时,只需根据个人的体形需要把固定带10两端系紧将护腿上端的刚性杆固定在摩托车油箱上,再将护腿下端的固定带14穿过油箱下部的空隙,分别在小孔7、8中系紧固定即可。
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